L'assicuratore statunitense Lemonade ora applica una tariffa inferiore alle miglia percorse da una Tesla Hardware 3 con FSD (Supervised) v14 Lite. Dall'8 ottobre 2026, i proprietari in Arizona, Colorado e Tennessee risparmiano il 30% su tali miglia. Le auto Hardware 4 con FSD v14.2 o più recente mantengono una riduzione del 50%.
Fino a questa settimana, le auto HW3 non potevano aderire al programma. Il presidente di Lemonade, Shai Wininger, ha dichiarato che il supporto per "il nuovo FSD Lite" inizia "oggi con tre stati, e altri seguiranno presto".
Come funziona la tariffazione
Lemonade Autonomous Car è una polizza a pagamento per miglio. Con l'autorizzazione del proprietario, Lemonade legge i dati del veicolo attraverso la Fleet API di Tesla. Separa le miglia con FSD attivato da quelle guidate da un umano e assegna a ciascuna la propria tariffa, quindi più un proprietario usa FSD, maggiore è il risparmio.
Lemonade ha annunciato il prodotto il 21 gennaio 2026. All'epoca ha affermato che i suoi modelli prevedono il rischio "in base alla versione del software autonomo installato nell'auto, alla precisione dei suoi sensori e altro ancora". Ha iniziato a venderlo in Arizona il 26 gennaio, seguito dall'Oregon un mese dopo.
| Hardware 4 | Hardware 3 | |
|---|---|---|
| Software idoneo | FSD (Supervised) v14.2 o più recente | FSD (Supervised) v14 Lite |
| Sconto sulle miglia con FSD attivato | 50% | 30% |
| Prezzo di un miglio FSD rispetto a un miglio con guida manuale | 50% | 70% |
| Idoneo dal | gennaio 2026 | 8 ottobre 2026 |
Cosa indica il 30%
Letto letteralmente, Lemonade assegna a un miglio con FSD su HW3 un prezzo pari al 70% della tariffa manuale di quell'auto, e a un miglio con FSD su HW4 un prezzo pari al 50%. Per due auto con lo stesso premio base, il miglio Lite costa il 40% in più. Il software semplificato ottiene tre quinti dello sconto della versione completa.
Lemonade non ha spiegato come abbia stabilito questa cifra e non ha pubblicato dati sugli incidenti per v14 Lite. Ha avuto poco tempo per raccoglierne: Tesla ha iniziato a distribuire la prima build Lite alle auto HW3 il 29 giugno 2026. La più recente, v14.3 Lite, ha raggiunto i proprietari con accesso anticipato solo questa settimana.
Wininger è stato comunque generoso nei confronti del software: "Tesla ha fatto qualcosa di straordinario con v14 Lite, prendendo l'intelligenza dal suo hardware più recente e rendendola disponibile ai proprietari di Tesla meno recenti." A gennaio ha promesso che "più sicuro diventa il software FSD, più i nostri prezzi scenderanno". I proprietari HW3 hanno ora una tariffa pubblicata con cui confrontare quella promessa.
La posizione degli altri assicuratori
| Assicuratore | Mercato | Tariffazione FSD |
|---|---|---|
| Lemonade | Stati USA | 50% di sconto sulle miglia FSD su HW4, 30% su HW3 Lite |
| Zurich (Insure My Tesla) | Australia | Sconto di entità non divulgata, annunciato il 14 settembre 2026 |
| Tesla Insurance | Alcuni Stati USA | Fino al 10% di sconto su determinate coperture per i conducenti che usano FSD per almeno la metà delle loro miglia |
Zurich ha basato il suo sconto australiano sui sinistri delle auto Hardware 4, le uniche lì dotate di FSD. L'assicuratore di Tesla ora mostra l'effetto di FSD nella sua pagina degli ordini negli USA.
Cosa significa in Europa
Per ora nulla direttamente. Nessuna build Lite è stata distribuita in Europa e il software FSD (Supervised) approvato in otto paesi europei funziona solo su Hardware 4.
Il dato ha comunque rilevanza. I circa 7.900 proprietari europei che fanno pressione su Tesla riguardo a HW3 sostengono che il computer sia stato venduto come capace di guida completamente autonoma. Secondo quanto riportato, FSD v15 sarà solo per HW4, lasciando HW3 sulle build v14 semplificate. Un assicuratore ha ora quantificato la differenza: secondo i calcoli di Lemonade, FSD su HW3 vale uno sconto del 30% per miglio, non del 50%.