La Cechia ha importato quasi 10.000 auto elettriche a batteria usate nei primi nove mesi del 2026, il 66% in più rispetto a un anno prima, e quasi un quarto erano Tesla. È quanto emerge da un'analisi pubblicata dal centro di ricerca sui trasporti CDV il 21 ottobre, basata sui dati di immatricolazione del Ministero dei Trasporti. Il suo grafico per marca conta 2.411 Tesla usate, più di qualsiasi altro marchio e pari al 24,5% di tutte le importazioni di elettriche usate.
Si tratta di più Tesla di quante ne siano state immatricolate nuove. Il rapporto di settembre del CDV indicava 2.009 nuove immatricolazioni elettriche Tesla tra gennaio e settembre, come riportato da TeslAnt nella sua copertura del settembre record della Cechia. Considerando entrambi i canali, circa 4.400 Tesla sono entrate nel parco veicoli ceco quest'anno e più della metà è arrivata dall'estero come usato.
I marchi che i cechi importano
| Posizione | Marca | BEV usati importati, gen–set 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla | 2.411 |
| 2 | Volkswagen | 2.051 |
| 3 | Škoda | 1.216 |
| 4 | BMW | 546 |
| 5 | Audi | 493 |
| 6 | Mercedes-Benz | 312 |
| 7 | Hyundai | 265 |
Il grafico del CDV per marca conta le auto importate ancora immatricolate al 30 settembre. Tesla non è l'unico marchio le cui importazioni di usato superano le nuove immatricolazioni. Quelle di Volkswagen sono tre volte maggiori: 2.051 importate contro 666 immatricolate nuove. Škoda è l'eccezione. In quanto marchio nazionale, ha immatricolato 4.674 nuove auto elettriche contro 1.216 importazioni.
Da dove arrivano
| Paese di origine | Quota delle importazioni di BEV usati |
|---|---|
| Germania | 46,8% |
| Paesi Bassi | 21,6% |
| Francia | 7,4% |
| Austria | 4,7% |
| Belgio | 3,7% |
| Svezia | 2,8% |
| Italia | 2,3% |
Le auto di quattro anni erano le più comuni, seguite da quelle di cinque e tre anni. Per anno di prima immatricolazione, il grafico del CDV mostra circa 2.400 auto del 2022, 2.100 del 2021 e 1.900 del 2023.
Una quota maggiore ogni anno
Le importazioni di usato hanno rappresentato il 42% di tutte le auto elettriche immatricolate in Cechia quest'anno, rispetto al 39,4% nel 2025 e al 26% nel 2024. Delle circa 80.000 auto elettriche a batteria sulle strade ceche alla fine di settembre, più di 27.000, ovvero il 34%, sono arrivate usate. Gli acquirenti privati hanno rappresentato il 59,7% delle immatricolazioni di importazioni usate di quest'anno. Praga ha guidato con 1.859 unità, davanti a Brno con 363 e Ostrava con 251.
"Il mercato secondario delle auto elettriche in Cechia sta maturando", ha dichiarato Pavel Havránek, responsabile della divisione mobilità e sicurezza del CDV. La Germania resta di gran lunga la principale fonte.
Cosa significa per gli acquirenti
Per un acquirente ceco, la Tesla usata tipica è un'auto di circa quattro anni proveniente dalla Germania o dai Paesi Bassi. L'usura della batteria è la preoccupazione abituale. Il CDV ribadisce il risultato del suo studio su 3.171 veicoli elettrici usati con AURES: lo stato di salute mediano della batteria era del 96,1% per le auto con meno di tre anni e del 90,0% per quelle con più di sei anni. Il consiglio è valutare la batteria di ciascuna auto, non la sua età.
Il modello è ancora più marcato oltre confine. In Slovacchia, quasi nove Tesla su dieci immatricolate quest'anno sono arrivate usate dall'estero. In Cechia la quota è poco superiore alla metà, ma il canale dell'usato è ormai il maggiore dei due.