La Tesla Model Y è stata l'auto elettrica più immatricolata in Slovacchia nei primi nove mesi del 2026, contando insieme auto nuove e usate importate, mentre la Model 3 si è classificata al secondo posto. La maggior parte di queste Tesla non è arrivata da uno showroom slovacco. Secondo il registro della storia dei veicoli RPZV, quasi l'87% di tutte le Tesla immatricolate in Slovacchia quest'anno è stato portato dall'estero.
RPZV ha pubblicato il suo Automonitor da gennaio a settembre il 15 ottobre 2026. Delinea un mercato in cui le auto elettriche stanno crescendo rapidamente da una base ridotta, soprattutto grazie alle importazioni di usato.
I numeri
| Gennaio-settembre 2026 | Valore |
|---|---|
| Auto elettriche immatricolate, nuove e usate importate | 10.603 (+44%) |
| di cui nuove | 4.666 |
| di cui usate importate | 5.937 (56%) |
| Mese record | Settembre, 1.428 |
| Quota elettrica delle immatricolazioni di auto nuove, Slovacchia | 7,4% |
| Quota elettrica delle immatricolazioni di auto nuove, EU (ACEA, gennaio-agosto) | 21,7% |
| Auto elettriche sulle strade slovacche, 13 settembre | 36.864 di 2,97 milioni di veicoli |
Nel terzo trimestre i due canali erano quasi alla pari, con 1.743 auto elettriche nuove e 1.755 importate. Settembre è stato solo il secondo mese dell'anno in cui le immatricolazioni di auto elettriche nuove hanno superato le importazioni.
Tesla resta in testa nelle importazioni di usato, ma il vantaggio si riduce
Tesla rimane il marchio più importante tra le auto elettriche usate importate, ma il suo volume di importazioni è cambiato appena rispetto all'anno precedente. La sua quota in questo segmento è scesa dal 37% al 26%. La composizione è cambiata: le importazioni di Model Y sono cresciute del 40,6% e quelle di Model 3 sono calate del 26,1%. Volkswagen (+132%) e Škoda (+234%) hanno fornito insieme circa il 53% della crescita delle importazioni elettriche. L'auto elettrica importata media ha 3,77 anni e la Germania fornisce circa il 36% di tutte le importazioni di usato.
Auto nuove: Škoda prima, BYD terza, Tesla vicina al 5%
Tra le immatricolazioni di auto elettriche nuove, Škoda è in testa con il 22%, seguita da Toyota e BYD, che detiene il 10,2%. Tesla, che ha aperto il suo primo centro vendite e assistenza slovacco a Bratislava a giugno, ha quasi il 5% delle immatricolazioni di auto elettriche nuove, in aumento da una base molto bassa. Contando insieme auto nuove e importate, la classifica è composta da Model Y, Model 3, Škoda Elroq, Volkswagen ID.4, BYD Sealion 7 e Volkswagen ID.3.
Cosa significa per chi importa una Tesla usata
La Slovacchia ha approvato FSD (Supervised) il 16 ottobre. In Czechia il software è disponibile solo sulle auto dotate di computer Hardware 4, in linea di massima quelle consegnate dalla metà del 2023, e Tesla non ha detto se la Slovacchia sarà diversa. Poiché le auto elettriche importate hanno in media quasi quattro anni, una Tesla usata importata oggi potrebbe benissimo essere precedente a Hardware 4; chi desidera questa funzione dovrebbe quindi verificare quale computer monta l'auto prima di importarla.
RPZV ha anche controllato la storia delle auto importate di tutti i tipi di alimentazione. Ha rilevato danni precedenti sul 24% di esse e sospette manomissioni del contachilometri su quasi il 14%.