La Cechia ha immatricolato 2.141 nuove auto elettriche a batteria nel settembre 2026, il 57% in più rispetto a un anno prima e una quota record dell'11,2% delle nuove immatricolazioni di autovetture. I dati provengono da un'analisi del centro di ricerca sui trasporti CDV, basata sui dati del Ministero dei Trasporti e della SDA. Nella tabella mensile biennale di CDV, il precedente massimo era stato registrato nell'agosto 2026, all'8,45%.
Nei primi nove mesi, la Cechia ha immatricolato 13.806 auto elettriche, il 36% in più, per una quota del 7,4% del mercato delle auto nuove. La vicina Austria, per confronto, ha superato il 33% a settembre.
I numeri di settembre
| Cechia | 2026 | 2025 |
|---|---|---|
| Nuove immatricolazioni BEV, settembre | 2.141 | 1.360 |
| Quota BEV delle auto nuove, settembre | 11,2% | 6,4% |
| Nuove immatricolazioni BEV, gennaio–settembre | 13.806 | 10.180 |
| Quota BEV delle auto nuove, gennaio–settembre | 7,4% | 5,6% |
Oltre 80.500 auto elettriche a batteria circolano ora sulle strade ceche. Nei primi nove mesi, la Cechia ha inoltre importato 10.122 auto elettriche usate, il 64% in più rispetto a un anno prima e l'8,4% di tutte le importazioni di auto usate.
Due marchi, meno della metà
| Posizione | Marchio | BEV, gen–set 2026 | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda | 4.674 | 33,9% | +26% |
| 2 | Tesla | 2.009 | 14,6% | +28% |
| 3 | Mercedes-Benz | 758 | 5,5% | +92% |
| 4 | Volkswagen | 666 | 4,8% | +5% |
| 5 | Ford | 601 | 4,4% | +46% |
| 9 | BYD | 413 | 3,0% | +556% |
Škoda e Tesla detengono insieme il 48,5% delle immatricolazioni elettriche di quest'anno, in calo dal 51,7% di un anno prima. Nessuna delle due è in calo: entrambe sono cresciute di oltre un quarto. Il mercato è cresciuto più rapidamente, del 36%, e i marchi sotto di loro sono cresciuti ancora di più. Mercedes-Benz ha quasi raddoppiato grazie alla CLA, Toyota è salita del 70% e BYD è passata da 63 auto a 413. Hyundai è l'unico marchio nella top ten a immatricolare meno auto elettriche rispetto a un anno prima, in calo del 7%.
La posizione di Tesla
La Model Y è la terza auto elettrica più venduta in Cechia quest'anno, con 1.461 immatricolazioni, in aumento del 32%. La Model 3 è quarta con 527, in aumento del 21%. Davanti a loro ci sono solo l'Enyaq di Škoda, con 2.227, e l'Elroq, con 1.984.
Settembre ha ridotto il divario. Il comunicato di CDV di agosto indicava 1.218 Model Y, quindi, in base alla differenza tra i due comunicati, a settembre ha aggiunto 243 immatricolazioni. Sono più delle 190 dell'Elroq nello stesso mese e vicine alle 276 dell'Enyaq. L'Elroq è ora l'unico modello nella top ten al di sotto del totale del 2025, in calo del 3%, mentre la nuova Epiq di Škoda ha già raggiunto il sesto posto con 291 immatricolazioni.
Non ancora una storia di emissioni
Pavel Havránek di CDV osserva che la quota record ha appena influenzato le emissioni della flotta. Le auto nuove immatricolate quest'anno emettono in media 127 g di CO₂ per km, 1 g in meno rispetto al 2025, e il diesel detiene ancora il 20,4% del mercato delle auto nuove. L'anno scorso, nell'UE, solo la Slovacchia registrava emissioni medie delle auto nuove più elevate.
Cosa significa
La Cechia resta un mercato elettrico a due marchi: Tesla è l'unica sfidante di Škoda con una quota a doppia cifra. Ma i due non ne detengono più la metà e il record di settembre è arrivato con un gruppo più ampio: CLA, Puma, C-HR ed Epiq sono tutti nella top ten. Per gli acquirenti cechi, questo significa più scelta oltre le due opzioni predefinite.