Des employés de Tesla et SpaceX travaillant sur Terafab, l’usine de puces que les deux entreprises construisent au Texas, ont visité les stands d’une dizaine de fournisseurs coréens le matin de l’ouverture de SEMICON West à San Francisco, le 13 octobre 2026, a rapporté le média professionnel coréen des semi-conducteurs The Elec le 20 octobre. Plusieurs de ces fournisseurs ont signé des accords de confidentialité, et l’un d’eux, HPSP, a accepté de fournir un outil de recuit à l’hydrogène haute pression à la ligne de recherche et développement de Terafab. Jusqu’ici, précise The Elec, HPSP et Hanmi Semiconductor étaient les seuls fournisseurs coréens connus pour travailler avec le projet. Tesla et SpaceX n’ont pas commenté.
Qui discute avec Terafab
Les visiteurs mêlaient employés de Tesla et de SpaceX : les acheteurs de matériaux se sont rendus chez les fabricants de matériaux, tandis que les ingénieurs chargés de l’acheminement des gaz ont visité les fournisseurs de tuyauterie. Une entreprise qui les rencontrait pour la première fois a reçu un accord de confidentialité dans sa boîte de réception le soir même.
| Entreprise | Ce qu’elle fournit | Étape, selon The Elec |
|---|---|---|
| HPSP | Équipement de recuit à l’hydrogène haute pression | Accord pour fournir un outil à la ligne de R&D |
| Hanmi Semiconductor | Machines de thermo-compression | Discussions en cours après une demande de SpaceX |
| Komico | Nettoyage de pièces | Accord de confidentialité tripartite avec Tesla et SpaceX il y a environ un mois, pour la ligne pilote de R&D au Texas |
| Dongjin Semichem | Produits chimiques de procédé | Discussions avec Tesla depuis deux à trois mois, avec un examen de l’approvisionnement depuis son usine texane de diluant |
| Unisem | Laveurs de gaz résiduaires | Accord de confidentialité signé |
| BMT | Vannes et composants pour fluides | Sous accord de confidentialité, discussions antérieures |
| ISC | Supports de test en caoutchouc | Échange d’échantillons et de données de conception |
| ENF Technology, Asflow, G&G Intech | Matériaux de procédé ; tuyauterie et vannes ; réutilisation des eaux usées | Premier contact à SEMICON West |
Chez G&G Intech, trois employés de Tesla chargés des installations ont demandé si son équipement de réutilisation des eaux usées pouvait être employé. La plupart de ces entreprises vendent déjà à Tesla ou SpaceX : BMT fournit à SpaceX des pièces de tuyauterie, Komico nettoie des pièces pour l’activité automobile de Tesla, et Hanmi fournit à SpaceX des équipements pour les matériaux de satellites. Quatre d’entre elles, ENF, Asflow, ISC et HPSP, sont des fournisseurs d’Intel, ce que The Elec relie au fait que Terafab est dirigée par un ancien cadre d’Intel.
Construite sans fournisseurs chinois
Selon The Elec, Tesla et SpaceX n’achètent pas auprès de fournisseurs chinois. « En dehors de la Chine, il existe peu de fournisseurs, et le Japon est cher », a déclaré au journal un fabricant coréen d’équipements. Un autre a affirmé que Terafab souhaitait des prix inférieurs à ceux des fournisseurs chinois. Le japonais Fujifilm rencontre régulièrement l’équipe des achats au sujet des boues de polissage, des photorésists, des agents de gravure et des produits chimiques de nettoyage, tandis que Lam Research et Applied Materials auraient mis en place des équipes dédiées à Terafab.
D’abord une ligne pilote à Austin
Les équipements en discussion sont destinés à la recherche, et non à la production de masse. The Elec indique qu’une usine pilote consacrée à la recherche sur les procédés est en construction à Giga Texas, à Austin, tandis que l’usine principale sera implantée dans le comté de Grimes, où Tesla et SpaceX ont évalué la première phase à environ 16,8 milliards de dollars. L’objectif à long terme est d’atteindre un million de démarrages de wafers par mois d’ici dix ans. Le premier objectif est l’approvisionnement interne en puces pour les ordinateurs de conduite autonome et les robots de Tesla, ainsi que pour les satellites de SpaceX. Pour les puces logiques, Terafab travaille avec Intel et est en discussion avec TSMC, qui souhaite exploiter toute usine qu’elle rejoindra.
Ce que cela signifie pour les propriétaires
Rien, pour l’instant. Une ligne de recherche permet à Tesla de vérifier si ses procédés fonctionnent ; elle ne fabrique pas les puces qui équipent une voiture. Terafab n’ajoutera aucun ordinateur automobile avant des années, donc cela ne change rien à la question toujours ouverte d’une mise à niveau HW3 à court terme. Le prochain rendez-vous sera la conférence téléphonique de Tesla sur les résultats du troisième trimestre, le 21 octobre, sa première présentation de résultats depuis qu’Elon Musk a confirmé les discussions avec TSMC.
Update: 2026-10-21
Elon Musk a donné des dates pour Terafab lors de la conférence téléphonique de SpaceX sur les résultats du troisième trimestre, le 20 octobre 2026, a rapporté Reuters. Une première puce de test, fabriquée à partir de circuits de mémoire SRAM, devrait fonctionner dans le centre de recherche Terafab à Austin vers mai ou juin 2027. La production de masse est « au moins parmi les issues possibles pour le T3 ou le T4 2028 », a déclaré Musk, ajoutant : « Je mets de grandes marges d’erreur sur ce point, car nous ne savons pas si nous y parviendrons réellement ou non. » Il a qualifié ces dates de « très ambitieuses » et a remercié « ASML et tous nos autres fournisseurs » d’accélérer les livraisons d’équipements. Lorsqu’un analyste a demandé si SpaceX avait commandé les machines de lithographie EUV d’ASML, il n’a pas répondu directement. Même selon le propre calendrier de Musk, la production de masse — le moment où les puces Terafab pourraient commencer à arriver dans les ordinateurs embarqués de Tesla — reste à environ deux ans.