Dans la majeure partie de l'Europe, la recharge rapide la moins chère est celle d'un Supercharger Tesla en heures creuses, même au tarif que Tesla applique aux conducteurs d'autres marques. C'est le principal enseignement pour Tesla de la deuxième édition d'un comparatif de prix semestriel réalisé par Eleport, opérateur de recharge rapide en Europe centrale et orientale. Le rapport a été publié le 27 octobre 2026, et tous les prix ont été relevés en octobre.
Eleport et son partenaire de recherche EVwire ont passé en revue plus de 550 offres d'opérateurs dans 29 pays et en ont classé 447. Chaque opérateur est classé selon son prix le plus bas sans abonnement, payé par carte bancaire ou via une application gratuite, sur des bornes DC de 50 kW et plus, TVA comprise. La médiane nationale retient le milieu de la fourchette de prix de chaque opérateur.
Tesla, le moins cher au départ dans 23 pays
Tesla ouvre au moins une partie de ses Superchargers aux autres marques dans 27 des 29 pays. En Bulgarie et en Lettonie, ils restent réservés aux Tesla. Dans 23 de ces 27 pays, le tarif heures creuses le plus bas que Tesla affiche aux autres marques dans son application est le prix de recharge rapide le plus bas relevé par Eleport. En Italie, Tesla partage cette première place avec le réseau de l'autoroute A22 du Brenner, à 0,38 €.
Les quatre exceptions :
- Autriche : Lidl démarre à 0,29 € dans son application.
- Tchéquie : E.ON Drive démarre à CZK 8,00 pour les utilisateurs inscrits, contre CZK 9,00 chez Tesla.
- Pays-Bas : NXT50Five démarre à 0,40 €, contre 0,42 € chez Tesla.
- Estonie : les trois sites de Tesla démarrent à 0,43 €.
La fenêtre des bas prix reste étroite. Tesla fixe ses tarifs par site et par heure, et son prix de pointe est souvent le plus élevé du pays : 93p au Royaume-Uni, 0,87 € au Luxembourg, 0,85 € en Belgique et NOK 9,10 en Norvège. Pris au milieu de sa fourchette, Tesla reste néanmoins sous la médiane nationale dans 20 des 27 pays.
Les principaux marchés européens de Tesla
| Pays | Médiane, tous réseaux | Tesla, autres marques | Tesla, avec abonnement |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 0,59 € | 0,31–0,73 € | 0,21–0,50 € |
| France | 0,53 € | 0,20–0,68 € | 0,15–0,43 € |
| Espagne | 0,53 € | 0,27–0,68 € | 0,20–0,41 € |
| Italie | 0,74 € | 0,38–0,74 € | 0,27–0,52 € |
| Pays-Bas | 0,70 € | 0,42–0,77 € | 0,31–0,50 € |
| Belgique | 0,69 € | 0,28–0,85 € | 0,19–0,56 € |
| Autriche | 0,60 € | 0,35–0,65 € | 0,26–0,44 € |
| Suisse | CHF 0,65 | CHF 0,39–0,95 | CHF 0,27–0,64 |
| Tchéquie | CZK 13,00 | CZK 9,00–19,90 | CZK 6,50–14,20 |
| Slovaquie | 0,54 € | 0,37–0,59 € | 0,26–0,40 € |
| Pologne | PLN 2,54 | PLN 1,30–3,30 | PLN 1,00–2,10 |
| Norvège | NOK 5,99 | NOK 2,30–9,10 | NOK 1,70–6,00 |
| Suède | SEK 5,45 | SEK 2,25–7,00 | SEK 1,80–4,80 |
| Danemark | DKK 3,79 | DKK 2,10–3,60 | DKK 1,49–2,60 |
| Royaume-Uni | 73,50p | 27–93p | 18–66p |
L'abonnement Supercharging coûte 11,99 € par mois dans la plupart des pays de la zone euro et 12,99 € en France.
Où se situe le reste de l'Europe
La médiane sur l'ensemble des 29 pays s'établit à 0,55 € par kWh, contre 0,54 € en mars. La Finlande est le marché le moins cher, à 0,35 €, devant l'Estonie (0,37 €), la Bulgarie (0,39 €), la Lituanie (0,40 €) et la Lettonie (0,41 €). Le Royaume-Uni est le plus cher, à 73,50p (0,87 €), suivi de l'Italie (0,74 €), de l'Irlande (0,71 €), puis des Pays-Bas et de la Suisse (0,70 € tous deux).
Les supermarchés figurent parmi les options les moins chères. Lidl est classé dans 20 pays, et son meilleur prix est inférieur à la médiane nationale dans 19 d'entre eux. Le mode de paiement compte aussi : sur les 237 offres qui publient à la fois un prix par carte et un prix via application gratuite, 158 facturent davantage par carte, généralement environ 11% de plus.
Le revers : les tarifs de pointe
L'avantage des heures creuses dépend du moment de la recharge, et les tarifs de pointe sont orientés à la hausse. En Pologne, Tesla a relevé ses tarifs de pointe sur 17 de ses 19 Superchargers en octobre. En Norvège, les conducteurs d'autres marques ont sanctionné le Supercharger sur le critère du prix dans l'enquête de satisfaction de cette année. Au Danemark, une autre enquête d'automne a constaté que les prix de Tesla étaient restés stables alors que la plupart des autres réseaux augmentaient les leurs.
Ces chiffres sont un instantané. Eleport les a relevés en octobre, et Tesla modifie les prix de ses Superchargers selon le site et l'heure de la journée : seule l'application affiche le prix en vigueur. Eleport exploite ses propres bornes dans six de ces pays : Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Slovénie et Croatie. Selon lui, ses propres prix sont inférieurs à la médiane nationale dans trois d'entre eux, à son niveau dans un, et supérieurs de deux centimes dans les deux autres.