Au Danemark, la recharge rapide est devenue plus chère cet automne sur presque tous les réseaux, à l'exception de celui de Tesla. Selon les prix relevés par elbiil.dk le 30 octobre et publiés par Hvilkenbil.dk le 2 novembre, 14 des 19 opérateurs étudiés facturent davantage par kWh qu'au relevé précédent, à la mi-septembre. Ionity est le seul à avoir baissé son prix. Tesla, Mercedes-Benz, Allego et Fastned ont maintenu les leurs.
L'enquête compare les tarifs ad hoc, sans abonnement, sur des bornes de recharge d'au moins 150 kW.
Les plus fortes variations
| Opérateur | Mi-septembre | 30 octobre | Variation |
|---|---|---|---|
| PowerGo | DKK 3,18 | DKK 5,13 | +61% |
| Ewii | DKK 3,78 | DKK 4,66 | +23% |
| E.ON | DKK 3,25 | DKK 3,95 | +22% |
| Norlys | DKK 3,59 | DKK 3,95 | +10% |
| EV-EL | DKK 2,78 | DKK 3,06 | +10% |
| Ionity | DKK 3,96 | DKK 3,79 | −4% |
| Tesla | DKK 3,69 | DKK 3,69 | inchangé |
Prix par kWh. DKK 1 vaut environ 0,13 € : les DKK 3,69 de Tesla correspondent donc à environ 0,49 €.
Norlys a relevé son prix lors de deux relevés consécutifs, passant de DKK 3,15 cet été à 3,95, soit une hausse de 25%. Clever reste le réseau le plus cher, à DKK 5,48, et EV-EL le moins cher, à DKK 3,06. Pour 50 kWh, cela représente DKK 153 chez EV-EL contre DKK 274 chez Clever. Douze des 19 opérateurs se situent désormais entre DKK 3,79 et DKK 3,99.
La position de Tesla
Le tarif ad hoc de Tesla relevé dans l'enquête, DKK 3,69, n'a pas changé depuis avril. Ses concurrents ayant augmenté leurs prix, Tesla est désormais le troisième réseau le moins cher des 19, devancé seulement par EV-EL et par Mercedes-Benz à DKK 3,54, et moins cher que tous les grands réseaux danois : Clever, Norlys, E.ON, OK et Circle K facturent tous davantage. Les conducteurs de Tesla paient généralement moins que le tarif ad hoc aux Superchargers, une remise que l'enquête ne prend pas en compte.
Pourquoi les prix ont augmenté, et la suite
Hvilkenbil.dk attribue la hausse au renchérissement de l'électricité, qu'il relie à la guerre des États-Unis contre l'Iran et à son effet sur les prix du gaz, ainsi qu'à la hausse des tarifs de réseau hivernaux et au recul de la production solaire et éolienne pendant les mois sombres. D'autres hausses sont à venir. Lyd & Bilde rapporte qu'E.ON augmentera le prix de son abonnement Plus à partir du 1er décembre, et qu'OK a ajouté plus de DKK 0,50 par kWh depuis l'enquête.
La Norvège a connu le même phénomène un peu plus tôt : les prix de la recharge rapide y ont augmenté à deux reprises cet automne. En Suède, Lyd & Bilde a constaté des prix globalement inchangés.
Ce que cela signifie
Pour un propriétaire de Tesla au Danemark, le réseau de Superchargers est devenu relativement moins cher sans que son prix ait changé. Pour les propriétaires d'autres véhicules électriques, l'écart entre les réseaux est désormais suffisamment important pour compter : le plus cher facture 79% de plus que le moins cher, et les Superchargers ouverts de Tesla figurent parmi les endroits les moins chers pour se brancher sans abonnement.