BYD a vendu 305 743 voitures 100 % électriques en octobre 2026. C'est son troisième record mensuel d'affilée et le premier mois où le constructeur dépasse les 300 000 ventes. Ce chiffre, tiré de la déclaration mensuelle de BYD à la Bourse de Hong Kong du 1er novembre, est en hausse de 37,4% sur un an et dépasse de 11,9% le précédent record de septembre, qui s'élevait à 273 143.
Les ventes totales de véhicules à énergies nouvelles ont progressé de 11,0%, à 490 168.
Le mois en chiffres
| Indicateur | Octobre 2026 | Octobre 2025 | Variation |
|---|---|---|---|
| Véhicules à énergies nouvelles, total | 490 168 | 441 706 | +11,0% |
| 100 % électriques (voitures particulières) | 305 743 | 222 559 | +37,4% |
| Hybrides rechargeables (voitures particulières) | 177 382 | 214 297 | −17,2% |
| Véhicules utilitaires | 7 043 | 4 850 | +45,2% |
| Exportations | 170 194 | — | −5,8% par rapport à septembre |
L'électrique pur représente désormais deux tiers des ventes de BYD
En octobre, les voitures 100 % électriques ont représenté 63,3% des ventes de voitures particulières de BYD, contre 50,9% un an plus tôt. Les hybrides rechargeables, sur lesquels BYD a bâti sa croissance, ont reculé de 17,2%.
Les cumuls sur dix mois traduisent la même évolution. Les ventes de voitures 100 % électriques de BYD progressent de 5,9%, à 1 935 700, ses hybrides rechargeables reculent de 11,0%, à 1 625 969, et son total de 3 621 744 véhicules à énergies nouvelles est inférieur de 2,2% à celui de l'an dernier.
Les exportations ralentissent, mais l'objectif annuel est déjà dépassé
Les exportations ont reculé pour le deuxième mois consécutif, à 170 194, contre 180 700 en septembre et un record de 189 466 en août. Le compte y est malgré tout. Fin septembre, BYD avait vendu 1 342 960 voitures hors de Chine ; avec octobre, le total dépasse 1,51 million, selon le calcul de TeslAnt. En août, BYD avait indiqué aux analystes tabler sur environ 1,5 million de ventes à l'étranger pour l'ensemble de 2026, au-delà de son objectif officiel de 1,3 million. Il l'a atteint avec deux mois d'avance.
Ce que cela signifie pour Tesla
Tesla ne publie pas de ventes mensuelles : la seule comparaison rigoureuse se fait donc par trimestre. Les ventes de voitures 100 % électriques de BYD en octobre équivalent à elles seules à 63% des 486 532 voitures livrées par Tesla sur l'ensemble du troisième trimestre.
Sur les neuf premiers mois de 2026, BYD a vendu 1 629 957 voitures 100 % électriques. Tesla en a livré 1 324 681, en additionnant ses trois rapports trimestriels. L'avance de BYD, d'environ 305 000 unités, correspond à peu près à un mois de ses ventes actuelles de voitures 100 % électriques. Tesla publiera ses chiffres du quatrième trimestre début janvier.
La comparaison a ses limites. L'essentiel des volumes de BYD est vendu en Chine, en grande partie dans des segments moins chers où Tesla ne propose aucun modèle.
En Europe ce mois-ci
Les premiers chiffres européens d'octobre réunissent les deux marques dans le même classement en Norvège, le marché le plus électrifié d'Europe. Tesla y arrive en tête avec 1 548 voitures, juste devant Toyota, et BYD se classe septième avec 816 unités, selon l'OFV.
BYD construit également son propre réseau de recharge rapide en Europe. Le constructeur a inauguré sa première station de recharge Flash aux Pays-Bas le 29 octobre, et ses stations néerlandaises seront ouvertes aux véhicules d'autres marques.