Tesla pasó del octavo al tercer puesto en el ranking británico de fiabilidad de flotas. El Model Y fue en sentido contrario.

Tesla es la tercera marca de coches más fiable en las flotas de coches de empresa de Gran Bretaña, según el ranking de fiabilidad FN50 de 2026 que Fleet News publicó el 4 de noviembre. Solo BMW y Toyota quedaron por delante. Un año antes Tesla era octava, y en 2024 fue cuarta.

El ranking se basa en datos del FN50, la lista anual de Fleet News de las mayores empresas de renting y leasing de Gran Bretaña, que en conjunto gestionan más de 1,5 millones de coches. La medida son las averías mecánicas: en 2025, la revista afirmó que el BMW Serie 3, primero de la clasificación, había «sufrido el menor número de averías mecánicas en el último año».

El ranking de marcas

Tesla protagonizó la mayor subida entre las marcas de cabeza. Audi cayó del tercer al séptimo puesto y Volvo del sexto al octavo. Hyundai salió de los diez primeros y Nissan entró en el décimo lugar.

El Model 3 mantuvo el tercer puesto; el Model Y retrocedió

El Model 3 es tercero por segundo año consecutivo. El año pasado, Fleet News atribuyó su ascenso a los cambios que Tesla introdujo en la renovación de finales de 2023. El Model Y bajó un puesto, hasta el octavo. El análisis de este año dice que cayó desde el sexto, pero la tabla publicada de 2025 lo sitúa séptimo. En palabras de la revista, la mejora de Tesla a nivel de marca «no se ha debido a que todos los modelos se movieran en la misma dirección».

Cuatro de los diez modelos más fiables son ahora eléctricos: el Model 3, el BMW i4, el Polestar 2 y el Model Y. En 2025 eran tres. El Polestar 2 entró en el séptimo puesto cuando se acerca al final de su ciclo de vida.

Lo que el ranking no muestra

Fleet News no publica tasas de averías, ni el número de coches que hay detrás de cada puesto, ni cómo se combinan los datos de las empresas de leasing. La tabla muestra el orden, no la distancia, de modo que un tercer puesto podría estar cerca del primero o cerca del décimo.

Las flotas de leasing están formadas por coches relativamente nuevos, por lo que el ranking refleja la fiabilidad en los primeros años de uso más que la durabilidad a largo plazo. Además, varía mucho de un año a otro. Cuatro de los diez primeros modelos de este año no figuraban en la lista del año pasado, y las propias descripciones de Fleet News sobre los puestos de 2025 no siempre coinciden con sus tablas de 2025.

Qué significa para los compradores

Para un conductor británico de coche de empresa, ambos Tesla están entre los diez primeros, con el Model 3 muy por delante del Model Y. Para quien compre un Model 3 de segunda mano, el resultado llega junto con una subida de precios: los datos de CAP HPI muestran que el valor de tasación de un Model 3 de tres años ha subido un 20,9 % en seis meses.

El ranking solo abarca Gran Bretaña. Ningún sector del leasing en la Europa continental publica una tabla comparable, por lo que no permite saber cómo se comportan los mismos coches en Alemania, Francia o los países nórdicos.