El Roadster de nueva generación de Tesla vuelve a retrasarse. Según informes del 5 de junio de 2026, la demostración pública del coche se ha aplazado a agosto de 2026 o más adelante, citando como motivo el desarrollo continuado de su sistema de propulsores derivado de SpaceX. Para un vehículo presentado por primera vez en 2017, es un retraso más en una lista ya de por sí larga.
Qué se ha aplazado
El evento, que se espera que tenga lugar en Texas, pretende ser algo más que una presentación estática. Tesla lo plantea como una demostración del paquete de propulsores de gas frío de SpaceX —denominado internamente «A71»— que, según la compañía, distinguirá al Roadster de producción de cualquier otro coche de calle. Según los informes, ese hardware de propulsión todavía necesita más trabajo, y Tesla ha optado por aplazar en lugar de mostrar un sistema sin terminar.
Tesla planea una versión SpaceX de edición limitada del Roadster equipada con el paquete de propulsores, junto a una versión más convencional del coche.
Un patrón de fechas cambiantes
La presentación del Roadster se ha reprogramado en repetidas ocasiones durante el último año:
| Fecha fijada | Cuándo se anunció |
|---|---|
| 1 de abril de 2026 | Junta de accionistas de noviembre de 2025 |
| Finales de abril de 2026 | Marzo de 2026 (el término pasó de «demo» a «presentación») |
| «Quizá en un mes más o menos» | Conferencia de resultados del Q1 2026 |
| Agosto de 2026 o más adelante | Informe de junio de 2026 |
Tesla abordó el más reciente de estos objetivos en sus expectativas sobre la presentación de finales de abril; esa ventana ya ha pasado sin que se haya celebrado ningún evento.
Qué está confirmado frente a qué se afirma
Conviene separar lo que Tesla ha demostrado de lo que ha prometido. Las principales promesas del sistema de propulsores —una aceleración extrema y la sugerencia reiterada de Elon Musk de que el coche podría despegar brevemente del suelo— siguen siendo afirmaciones de marketing no probadas, no resultados medidos. Desde 2018, Musk describe el paquete de SpaceX como una decena de propulsores de aire frío que sustituirían a los asientos traseros y mejorarían el paso por curva, la frenada y la aceleración. Nada de esto se ha mostrado en un vehículo terminado.
Lo que sí está confirmado es el propio retraso y la frustración que conlleva para los titulares de reservas.
Qué significa para los titulares de reservas europeos
Los compradores europeos están entre quienes comprometieron dinero hace años: las primeras reservas exigían un depósito de $50,000 cuando se mostró el coche en 2017, mientras que los compradores de la Founders Series pagaron $250,000. Casi una década después, ninguno ha recibido su unidad. Con la demostración deslizándose ahora, como muy pronto, a la segunda mitad de 2026, cualquier calendario realista de producción y entrega en Europa se aleja todavía más.
De momento, el Roadster sigue siendo lo que ha sido durante años: un concepto llamativo con promesas ambiciosas y sin una fecha de entrega firme. El objetivo de agosto es el que hay que vigilar, pero, dado el historial de este coche, lo mejor es tratarlo como provisional.