La reputación de Tesla ha mejorado este año en los cuatro países nórdicos, según la edición de 2026 de la encuesta Reputation & Trust de la firma finlandesa de investigación Reputation and Trust Analytics, publicada el 11 de noviembre de 2026. Consultó a 21.625 personas de entre 15 y 65 años en Suecia, Finlandia, Noruega y Dinamarca entre el 13 de mayo y el 24 de junio de 2026, por lo que mide la opinión de finales de primavera, no la actual.

Al alza en todos los países

País Cambio en la puntuación de Tesla Situación de Tesla
Dinamarca +0,51 3,09, una reputación «moderada»
Suecia +0,41 Sube de «muy mala» a «mala»
Noruega +0,26 La mayor mejora de cualquier empresa, aunque sigue entre las más débiles
Finlandia +0,10 No publicado

Las puntuaciones van de 1 a 5, y la puntuación de cada empresa es la media de ocho áreas: gobierno corporativo, finanzas, liderazgo, innovación, interacción, productos y servicios, entorno laboral y responsabilidad. En el modelo de la firma, de 2,50 a 2,99 equivale a una reputación mala y de 3,00 a 3,49 a una moderada. Los encuestados solo valoraron empresas que conocían y que consideraban capaces de juzgar.

En Suecia, Tesla fue la empresa cuya reputación más mejoró, y el comunicado sueco de la firma califica el aumento de 0,41 puntos como uno de los mayores que ha medido desde que sus encuestas comenzaron en Finlandia en 2013. En Noruega, Tesla registró la mayor caída de cualquier empresa en la encuesta del año pasado; este año tuvo el mayor aumento, según informa inyheter.no, pero su reputación sigue estando entre las más débiles allí.

Por qué cambió

Stefan Wallin, asesor principal de la firma y exministro finlandés, vincula la recuperación a un cambio en la percepción del liderazgo de Tesla y a una mayor confianza en su rendimiento financiero en toda la región. «El regreso de esa confianza en la dirección de Tesla puede explicarse por el hecho de que el fundador de la empresa, Elon Musk, ha sido menos visible en contextos políticos durante el período de medición», afirma en el comunicado.

En Suecia, la mayor mejora se produjo, «de forma algo sorprendente», en interacción, que mide cómo una empresa escucha y comprende a las personas con las que trata. Wallin sugiere que el resultado podría reflejar que el conflicto entre Tesla y el sindicato IF Metall mostraba señales de distensión a principios del verano, cuando se realizó la encuesta. IF Metall puso fin a su huelga contra Tesla en agosto, después de que hubiera concluido el trabajo de campo.

Lo que muestra y lo que no

La encuesta pregunta al público general, no a los propietarios de Tesla, y no dice nada directamente sobre las ventas. Pero utiliza el mismo modelo y las mismas preguntas en los cuatro países, por lo que los resultados pueden compararse entre fronteras. Pone cifras a un cambio en la imagen de Tesla en cuatro de sus mercados europeos más importantes, donde su posición llevaba varios años cayendo, con especial intensidad en Noruega el año pasado. Los propietarios dicen lo mismo: en la encuesta Elbilisten de la Asociación Noruega del Vehículo Eléctrico de esta primavera, el 24% afirmó que evitaría un Tesla por motivos políticos, frente al 43% un año antes. Dinamarca es el único país para el que la firma ha publicado la puntuación real de Tesla: 3,09, dentro de la franja moderada.