Tesla cancela el Cybertruck para Australia y Nueva Zelanda casi siete años después de aceptar reservas

Tesla ha cancelado sus planes de vender el Cybertruck en Australia y Nueva Zelanda. Quienes tenían una reserva en ambos países recibieron el viernes 23 de octubre de 2026, hora local, un correo electrónico titulado «Important Update to Your Cybertruck Reservation». «Tras una cuidadosa reflexión, se han abandonado los planes de producir el Cybertruck para Australia y Nueva Zelanda», dice el mensaje. «Por ello, no podemos atender su reserva, que será cancelada. Recibirá el reembolso íntegro de todos los pagos realizados.»

Un portavoz de Tesla en ambos mercados confirmó a Reuters que la compañía «ha decidido no seguir adelante con los planes de producir el Cybertruck para Australia y Nueva Zelanda». La empresa no dio ningún motivo. La camioneta también ha desaparecido de la web australiana de Tesla, según informa carexpert.com.au.

Qué reciben quienes tenían una reserva

Según el correo, que algunos titulares de reservas publicaron en X, la suscripción gratuita se activa tras la entrega y puede combinarse con las ofertas vigentes de Tesla. Sus notas al pie, que fijarían las posibles condiciones o la fecha límite, no se pueden leer en las capturas de pantalla.

Siete años de incertidumbre

Tesla aceptó depósitos en Australia desde noviembre de 2019, el mes en que se presentó el Cybertruck, y la cartera de pedidos de Nueva Zelanda ya estaba abierta a finales de ese mismo mes. Tesla dejó de admitir nuevas reservas en Australia en mayo de 2022, al igual que en otros mercados, como informó entonces The Driven. Más tarde, a partir de abril de 2024, una unidad con volante a la izquierda recorrió los concesionarios australianos.

Todavía en marzo de 2025, Thom Drew, director de Tesla para Australia, afirmaba que la compañía estaba «defendiendo la idea de traerlo aquí con volante a la derecha», según informó EV Central. En mayo de 2025, tras una reunión informativa sobre las Australian Design Rules, enumeró lo que haría falta: «pequeños cambios en la anchura de los parachoques, algunos requisitos de iluminación exterior y, evidentemente, pasar del volante a la izquierda al volante a la derecha» (EV Central).

Esa batalla se ha perdido. El Cybertruck solo se fabrica con el volante a la izquierda y no se vende en ningún mercado con volante a la derecha. Fuera de Norteamérica se entrega en Corea del Sur y en Oriente Medio, donde las entregas comenzaron en enero de 2026, según Electrek. En EE. UU., Tesla subió su precio en 5.000 dólares en agosto mientras caían las ventas.

Qué significa para Europa

El correo de Tesla solo menciona Australia y Nueva Zelanda, pero esos eran los mercados con volante a la derecha en los que Tesla había hablado públicamente de una versión adaptada. En el Reino Unido e Irlanda, los mercados europeos con volante a la derecha, la camioneta nunca ha estado a la venta.

En la Europa continental el Cybertruck nunca se ha comercializado y carece de homologación de tipo en la UE. TeslAnt analizó en agosto de 2025 cómo un acuerdo transatlántico sobre normas de vehículos podría cambiarlo, y desde entonces Tesla no ha anunciado ningún plan para Europa. Para los compradores europeos de Tesla, nada cambia.