Tesla matriculó 19 coches nuevos en Rumanía en septiembre. BYD le ha arrebatado el liderazgo de vehículos eléctricos en lo que va de año.

Rumanía matriculó 871 nuevos coches eléctricos de batería en septiembre de 2026, un 16,8% más que un año antes, en un mercado de coches nuevos que cayó un 11,5% hasta las 10.952 unidades. Tesla representó 19 de ellos.

Eso equivale a una quinta parte del total de Tesla en septiembre de 2025, según el análisis de Autocritica de los datos oficiales de matriculación de DGPCI, y sitúa a Tesla en 24 coches nuevos entre agosto y septiembre, después de 100 en julio. Según el mismo recuento, BYD ha superado a Tesla como la marca con más coches eléctricos nuevos matriculados en Rumanía este año, por 20 unidades.

Las cifras de septiembre

Los totales son de APIA; las cifras de eléctricos son datos de DGPCI analizados por Autocritica. Aparte de los híbridos, los coches eléctricos fueron el único segmento que creció.

Autocritica vincula la tercera caída mensual consecutiva a las normas de seguridad GSR2 de la EU. Desde el 7 de julio de 2026, todos los coches nuevos deben incorporar sistemas adicionales de asistencia al conductor, por lo que los importadores matricularon antes las existencias que no cumplían la normativa: junio subió un 52%, y después julio y agosto cayeron. Espera que la mayoría de los coches adquiridos a través del programa rumano de desguace Rabla, que se abrió el 20 de julio y volvió a abrirse el 25 de agosto, aparezcan en los datos de matriculación solo en los próximos meses.

Situación de Tesla

El Model Y sigue siendo el coche eléctrico más vendido del año en Rumanía, según la tabla de APIA, pero el Dolphin Surf ha superado al Model 3 y ocupa el segundo puesto. Solo en septiembre, BYD y MG lideraron las marcas eléctricas, separadas por una unidad, y el MG4 Urban fue el modelo eléctrico más vendido por segundo mes consecutivo, con 140 coches. Tres de los cuatro modelos eléctricos más vendidos de septiembre eran chinos; el Ford Puma fue tercero.

Ni APIA ni Autocritica dan una razón para los dos meses débiles de Tesla.

Un segundo recuento

El índice mensual de LEKTRI.CO cuenta todas las matriculaciones eléctricas en Rumanía, no solo los coches nuevos: su total de septiembre para todas las motorizaciones es de 42.571 coches y furgonetas, frente a los 10.952 coches nuevos de APIA. Según ese recuento, se matricularon 151 Tesla en septiembre, incluidos 71 Model 3, 59 Model Y y 18 Model S.

La diferencia entre 151 y 19 es coherente con la llegada de Tesla de segunda mano desde otros países, aunque LEKTRI.CO no desglosa sus cifras entre vehículos nuevos y usados. Sitúa la cuota de Tesla en la flota eléctrica activa de Rumanía en el 18,3%, o 13.869 vehículos, solo por detrás de los 18.581 de Dacia.

Las marcas chinas se acercan

Las marcas chinas obtuvieron el 38,8% de los coches eléctricos nuevos de Rumanía en septiembre, frente a algo más del 18% de las marcas alemanas y el 15% de las japonesas. En nueve meses, las marcas estadounidenses siguen liderando con el 31,3%, frente al 29,3% de las marcas chinas, y Autocritica espera que ese orden se invierta a finales de octubre.

BYD subió al cuarto puesto entre todas las marcas en septiembre con 708 coches, su mejor mes del año y un 532% más que un año antes, según las cifras de APIA. La mayor parte de su volumen corresponde a híbridos enchufables: 2.570 de sus 4.173 coches este año.

Qué significa

Rumanía es un mercado pequeño para Tesla, y dos meses flojos de matriculaciones de coches nuevos todavía no constituyen una tendencia. El cambio está en la competencia: LEKTRI.CO señala que los primeros puestos de la clasificación eléctrica de Rumanía ya no son automáticamente de Tesla y Dacia, y, en coches nuevos, BYD ostenta ahora el liderazgo de marcas en lo que va de año.