Tesla retiene a sus clientes en Noruega mejor que cualquier otro fabricante de automóviles. De los propietarios de Tesla que compraron un coche nuevo entre el 1 de enero y el 27 de septiembre de 2026, el 72,8% eligió otro Tesla, según un análisis del consejo de información sobre tráfico por carretera OFV. «Tesla tiene una fidelidad a la que ninguna otra gran marca se acerca», afirmó el consejero delegado de OFV, Geir Inge Stokke, al presentar las cifras en la sesión informativa trimestral Bilkvartalet del consejo el 6 de octubre. TV 2 publicó la comparación entre marcas el 20 de octubre.
Cómo se comparan las marcas
| Marca | Propietarios que cambiaron a otra marca |
|---|---|
| Nissan | 80,9% |
| Audi | 78,5% |
| Volkswagen | 78,0% |
| Toyota | 48,2% |
| Tesla | 27,2% |
Nissan es la imagen especular de Tesla. El Leaf llevó a muchos de los primeros compradores noruegos de coches eléctricos a la marca; ahora, el 80,9% de los propietarios de Nissan compra otra cosa, la mayoría un Tesla. Ahora más propietarios de Nissan sustituyen su coche por un Tesla que por otro Nissan, informa TV 2. Toyota, conocida por sus compradores fieles, sigue perdiendo a casi la mitad.
Adónde van los clientes que abandonan Tesla
El 27,2% que deja Tesla se reparte entre muchas marcas. Ninguna marca individual capta más que el 3,0% de BMW, seguida de Volvo con el 2,4%, Volkswagen con el 1,5%, y Mercedes-Benz y Kia con el 0,9% cada una. En conjunto, las marcas chinas son el destino en crecimiento: el 12,7% de los propietarios de Tesla que compraron un coche nuevo este año eligió una, frente al 7,5% de todo 2025.
Esto encaja con el mercado en general. Las marcas chinas acapararon el 19,4% de las compras particulares de coches nuevos en lo que va de 2026, tras el 13,7% de todos los coches nuevos en 2025 y el 10,4% en 2024. De sus compradores, el 48% procedía de una marca europea, el 20,4% de una japonesa, el 11,9% de marcas estadounidenses, incluido Tesla, y el 7,7% de marcas coreanas. Solo el 12,1% ya conducía un coche chino. La proporción que cambió a una marca china aumentó entre los propietarios de cada una de las diez mayores marcas de Noruega.
Qué significa para Tesla
La fidelidad es solo la mitad de la situación de Tesla en Noruega. De las personas que compraron un Tesla nuevo este año, solo el 29,6% había tenido uno antes, y cuatro de cada diez procedían de una marca europea. Tesla sigue obteniendo la mayoría de sus ventas noruegas de propietarios de otras marcas. Aun así, su cuota está bajo presión: en septiembre el Model Y volvió a ser el coche más vendido del país, pero la cuota de Tesla cayó siete puntos hasta el 26,3%, en un mercado que creció un 31%.
La cifra de abandono es la que hay que vigilar. Uno de cada ocho propietarios de Tesla que compró un coche nuevo en 2026 eligió una marca china. Esto ocurre a pesar de que, en la encuesta de primavera de la asociación de vehículos eléctricos, el 31% de los propietarios noruegos de vehículos eléctricos afirmó que evitaría las marcas chinas por motivos políticos.
Sobre las cifras
OFV analizó turismos con propietario y usuario particulares, matriculados por primera vez como nuevos entre el 1 de enero y el 27 de septiembre de 2026, así como el coche que tenía antes cada comprador, que podía haberse comprado nuevo o usado. Los datos proceden de OFV y de la Administración Pública de Carreteras de Noruega.