Chequia matriculó 1.820 turismos eléctricos de batería nuevos en octubre de 2026, un 44% más que un año antes, lo que supone el 9,4% de las matriculaciones de turismos nuevos. La cifra queda por debajo del récord del 11,2% de septiembre, pero es el segundo mejor mes en la tabla de dos años del centro de investigación del transporte CDV. Los datos proceden del análisis de diez meses de CDV, elaborado a partir de datos del Ministerio de Transporte y de la asociación de importadores SDA.
De enero a octubre, Chequia matriculó 15.626 coches eléctricos, un 37% más, con una cuota del 7,6% del mercado de coches nuevos.
Las cifras de octubre
| Chequia | 2026 | 2025 |
|---|---|---|
| Matriculaciones de BEV nuevos, octubre | 1.820 | 1.264 |
| Cuota de BEV en coches nuevos, octubre | 9,4% | 5,4% |
| Matriculaciones de BEV nuevos, enero–octubre | 15.626 | 11.444 |
| Cuota de BEV en coches nuevos, enero–octubre | 7,6% | 5,6% |
Ya circulan por las carreteras checas más de 83.000 coches eléctricos de batería. Chequia también importó 11.284 coches eléctricos usados en los diez primeros meses, un 59% más que un año antes, 1.162 de ellos en octubre.
Un mes flojo para Tesla
Tesla sigue siendo la segunda marca eléctrica de Chequia este año, con 2.120 matriculaciones, un 27% más, y una cuota del 13,6%. Hace un año, su cuota era del 14,5%.
El propio mes de octubre fue flojo. El informe de septiembre de CDV situaba a Tesla en 2.009, de modo que, según la diferencia entre ambos informes, Tesla sumó 111 coches en octubre: 85 Model Y y 26 Model 3. Eso equivale a cerca del 6% de las matriculaciones eléctricas del mes. Škoda sumó 525, Volkswagen 125 y Mercedes-Benz 122.
El primer mes de un trimestre suele ser el más débil para Tesla, porque sus entregas se concentran al final del trimestre. En septiembre, último mes del tercer trimestre, solo el Model Y sumó 243.
Modelos: el Epiq superó por poco al Model Y
| Puesto | Modelo | BEV, ene–oct 2026 | Variación | Sumados en octubre |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda Enyaq | 2.414 | +25% | 187 |
| 2 | Škoda Elroq | 2.148 | −9% | 164 |
| 3 | Tesla Model Y | 1.546 | +30% | 85 |
| 4 | Tesla Model 3 | 553 | +22% | 26 |
| 5 | Škoda Epiq | 382 | nuevo | 91 |
La columna de octubre es la diferencia entre los informes de septiembre y octubre de CDV. El texto de CDV da 1.548 unidades para el Model Y; su tabla, que es la que usamos aquí, indica 1.546.
El Epiq de Škoda, nuevo este año, sumó 91 matriculaciones en octubre, más que el Model Y. El Elroq es el único modelo del top diez por debajo de su total de 2025.
Todos los demás crecen más rápido
La idea principal de CDV es que el mercado se está diversificando. Škoda creció un 21% y Tesla un 27% este año, mientras que el resto de marcas en conjunto crecieron un 51%. Los dos líderes suman ahora el 46,9% de las matriculaciones eléctricas, frente al 52,0% de hace un año.
| Puesto | Marca | BEV, ene–oct 2026 | Cuota | Variación |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda | 5.199 | 33,3% | +21% |
| 2 | Tesla | 2.120 | 13,6% | +27% |
| 3 | Mercedes-Benz | 880 | 5,6% | +97% |
| 4 | Volkswagen | 791 | 5,1% | +14% |
| 5 | Ford | 701 | 4,5% | +50% |
Renault subió un 94% y Toyota un 84%; Hyundai es la única marca del top diez en retroceso, con una caída del 12%. BYD, novena tras septiembre con 413 coches, ya no figura en el top diez de CDV, que ahora cierra Renault con 457. Los compradores checos matricularon este año 172 modelos eléctricos distintos, frente a 131 un año antes.
Qué significa
La posición de Tesla en el año se mantiene intacta: segunda marca, con el Model Y tercero y el Model 3 cuarto entre los modelos. Pero su cuota se reduce a medida que crece la competencia, y octubre demostró hasta qué punto su volumen en Chequia depende de las entregas de final de trimestre. Noviembre y diciembre, que incluyen el cierre del cuarto trimestre de Tesla, decidirán dónde queda su total de 2026.