Tesla ha empezado a fusionar sus dos ramas de software, y los primeros coches en recibir el resultado están en Europa.
El firmware 2026.27.100.1 comenzó a desplegarse el 24 de agosto de 2026. Incluye FSD 14.2.2.6 para los vehículos con Hardware 4 y la actualización de verano de 2026 en la misma entrega: es la primera vez que un coche de la rama FSD recibe el conjunto de funciones que los coches sin FSD llevan semanas disfrutando.
Por qué los coches con FSD iban por detrás
Tesla desarrolla las funciones del vehículo en su rama principal y el FSD en otra distinta. Las nuevas funciones se fusionan con la rama de desarrollo; las compilaciones de FSD no las heredan automáticamente. El efecto práctico lo conocen bien quienes tienen la opción contratada: pagas por el sistema de conducción y luego esperas más que nadie por el trabajo de infoentretenimiento y navegación.
La actualización de verano hizo esa brecha inusualmente visible. Llegó como el firmware 2026.26 a finales de julio para los coches sin FSD, y los coches con FSD sencillamente no la recibieron.
Qué llega con la fusión
El conjunto de funciones de la actualización de verano, que ahora alcanza a los vehículos con FSD:
- Rutas preferidas: la navegación da prioridad a las carreteras que ya conduces habitualmente, en lugar de recurrir siempre a la sugerencia algorítmica más rápida. Requiere Online Routing.
- Órdenes al vehículo con Grok: control por voz de las funciones del coche mediante Grok, en los coches con hardware AMD.
- Búsqueda de Supercharger por nombre: localiza una estación concreta por su nombre en vez de buscarla en el mapa.
- Set Arrival Energy: elige el nivel de carga con el que quieres llegar, desde la aplicación móvil.
- Zoom en la visualización de conducción: una preferencia de zoom guardada para la pantalla de conducción.
- Caraoke con puntuación, cola de reproducción en Apple Music, vista previa de la cámara en marcha, subida de vinilos personalizados desde el móvil y entrada táctil en la pantalla trasera.
Algunos elementos siguen condicionados por el chip de infoentretenimiento y no por esta entrega: el acceso a la cámara desde el navegador y las funciones de Grok necesitan hardware AMD Ryzen, igual que en 2026.26.
Estado del despliegue
| Firmware | 2026.27.100.1 |
| Compilación de FSD | 14.2.2.6 (Hardware 4) |
| Primera región | Europa |
| Penetración en la flota | 0.2% a 24 de agosto de 2026 |
| Siguiente prevista | Oceanía, después Norteamérica |
Con un 0.2%, esto es una oleada temprana, no un lanzamiento general. Toma el número de versión como confirmación de que la fusión es real, no como una promesa sobre cuándo la verá tu coche.
Por qué merece atención que Europa vaya primero
Tesla no suele empezar un despliegue por Europa. La lectura que encaja con los hechos es una cuestión de escala: FSD (Supervised) solo cuenta con aprobación nacional en cinco países europeos —Países Bajos, Lituania, Estonia, Dinamarca y Bélgica—, así que el parque europeo con FSD es el más pequeño y el más reciente de las tres regiones en juego. Una fusión de ramas es precisamente el tipo de cambio que uno validaría primero en la flota afectada más pequeña.
Eso es una lectura, no algo que Tesla haya declarado. Lo que sí está declarado es la secuencia: Europa ahora, Oceanía y Norteamérica a continuación.
Todavía a la espera
Los coches con Hardware 3 que ejecutan FSD v14 Lite en Norteamérica no forman parte de esta oleada y aún no tienen ninguna compilación fusionada. Si tienes HW3, la brecha entre ramas que esta entrega cierra para los propietarios de HW4 sigue abierta para ti.