Spanien hat im Oktober 2026 17.250 batterieelektrische Pkw zugelassen, 14,53% der 118.725 Pkw-Neuzulassungen derselben Zählung. Das Tesla Model 3 war mit 1.206 Zulassungen das meistverkaufte Elektroauto. Bei den Marken lag jedoch BYD vorn, 702 Fahrzeuge vor Tesla.
Die Zahlen stammen aus der Zählung von Somos Eléctricos, die die täglichen Zulassungsdateien der Dirección General de Tráfico (DGT) bis zum 30. Oktober auswertet und am 1. November veröffentlicht wurde, einem Feiertag in Spanien. Der Branchenverband ANFAC veröffentlicht seine offiziellen Oktoberzahlen am Montag, dem 2. November; sie können leicht abweichen, weil ANFAC einen eigenen Stichtag für dieselben DGT-Daten verwendet.
Die elektrischen Top Ten
| # | Modell | Oktober 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 1.206 |
| 2 | Kia EV3 | 720 |
| 3 | Geely E2 | 699 |
| 4 | BYD Atto 2 | 602 |
| 5 | BYD Dolphin Surf | 483 |
| 6 | BYD Atto 3 Evo | 458 |
| 7 | Leapmotor B10 | 450 |
| 8 | Deepal S05 | 446 |
| 9 | Toyota C-HR+ | 389 |
| 10 | Leapmotor B05 | 385 |
Das Model 3 lag 486 Fahrzeuge vor dem Kia EV3. Das Model Y kam mit 335 Zulassungen auf Platz 12, hinter dem Škoda Elroq mit 373. Im September war es mit 1.204 noch Zweiter gewesen, hinter den 2.528 Zulassungen des Model 3.
BYD führt bei den Marken, Tesla auf Platz zwei
| Marke | Oktober 2026 | Anteil an den Elektro-Zulassungen |
|---|---|---|
| BYD | 2.260 | 13,1% |
| Tesla | 1.558 | 9,0% |
| Leapmotor | 1.401 | 8,1% |
| Kia | 1.293 | 7,5% |
| Geely | 941 | 5,5% |
| Mercedes-Benz | 928 | 5,4% |
Der tägliche DGT-Tracker von Forococheselectricos, zuletzt am 30. Oktober aktualisiert, zeigte dieselben vier Spitzenreiter: BYD mit 2.116, Tesla mit 1.394, Leapmotor mit 1.317 und Kia mit 1.278.
Allein das Model 3 machte rund 77% des Tesla-Volumens aus, während sich die Zulassungen von BYD auf mehrere Modelle verteilten. Zusammen ließen BYD, Leapmotor, Geely und Deepal 5.107 Elektroautos zu, 29,6% des Elektromarkts.
Im Vergleich zum Vorjahr und zum September
Der Oktober 2025 war einer der schwächsten Monate von Tesla in Spanien: 393 Zulassungen, 30,6% weniger als ein Jahr zuvor, wie Electrek damals berichtete. Bereits die unvollständige Zählung von Forococheselectricos sah Tesla 255,6% darüber; nach der vollständigeren Zählung von Somos Eléctricos ist es etwa das Vierfache.
Gegenüber dem September mit 3.732 Zulassungen fiel Tesla auf deutlich weniger als die Hälfte. Tesla liefert den Großteil seiner Fahrzeuge in Europa jeweils im letzten Monat eines Quartals aus, daher ist der erste Monat eines Quartals in der Regel der schwächste.
Die 335 Zulassungen des Model Y passen auch zu den Lieferzeiten, die Tesla in Europa nennt: Bestellungen von Anfang Oktober erhielten Termine für Januar bis Februar 2027, Lagerfahrzeuge waren nicht gelistet. Für das überarbeitete Model 3 in Spanien mit Hinterradantrieb (RWD) wurde November bis Dezember angegeben.
Das bisherige Jahr
Ende September lag BYD in Spanien 123 Zulassungen vor Tesla, gemessen an den ANFAC-Markenzahlen für Januar bis September: 13.596 zu 13.473. Die Oktoberzählung baut diesen Vorsprung um weitere 702 aus.
Was das für Käufer bedeutet
Spaniens Elektromarkt hat nun zwei Spitzenreiter: Tesla verkauft das beliebteste Elektromodell, BYD ist die größte Elektromarke. Fast ein Viertel der elektrischen Oktober-Zulassungen, 4.277 Fahrzeuge, entfiel allein auf den 29. und 30. Oktober, sodass die offiziellen ANFAC-Zahlen einzelne Modelle noch um einen oder zwei Plätze verschieben können. Für Tesla-Käufer in Spanien liegt der praktische Unterschied in der Wartezeit: Für das Model 3 RWD wurde eine Lieferung noch in diesem Jahr genannt, für Bestellungen des Model Y das Jahr 2027.