Der US-Versicherer Lemonade berechnet jetzt weniger für die Meilen, die ein Tesla mit Hardware 3 mit FSD (Supervised) v14 Lite fährt. Ab dem 8. Oktober 2026 sparen Besitzer in Arizona, Colorado und Tennessee bei diesen Meilen 30%. Fahrzeuge mit Hardware 4 und FSD v14.2 oder neuer behalten ihre Reduzierung von 50%.

Bis zu dieser Woche konnten Fahrzeuge mit HW3 nicht an dem Programm teilnehmen. Lemonades Präsident Shai Wininger sagte, die Unterstützung für „das neue FSD Lite“ beginne „heute mit drei Bundesstaaten, weitere folgen bald“.

So funktioniert die Preisgestaltung

Lemonade Autonomous Car ist eine Versicherung mit Abrechnung pro Meile. Mit Zustimmung des Besitzers liest Lemonade Fahrzeugdaten über Teslas Fleet API aus. Das Unternehmen trennt Meilen mit aktiviertem FSD von manuell gefahrenen Meilen und berechnet für beide eigene Tarife; je häufiger ein Besitzer FSD nutzt, desto größer ist die Ersparnis.

Lemonade kündigte das Produkt am 21. Januar 2026 an. Damals erklärte das Unternehmen, seine Modelle prognostizierten das Risiko „auf Grundlage der im Fahrzeug installierten autonomen Softwareversion, der Präzision seiner Sensoren und weiterer Faktoren“. Der Verkauf begann am 26. Januar in Arizona; Oregon folgte einen Monat später.

Hardware 4 Hardware 3
Berechtigende Software FSD (Supervised) v14.2 oder neuer FSD (Supervised) v14 Lite
Rabatt auf Meilen mit aktiviertem FSD 50% 30%
Preis einer FSD-Meile im Vergleich zu einer manuell gefahrenen Meile 50% 70%
Berechtigt seit Januar 2026 8. Oktober 2026

Was die 30% aussagen

Wörtlich gelesen berechnet Lemonade für eine FSD-Meile auf HW3 70% des manuellen Tarifs dieses Fahrzeugs und für eine FSD-Meile auf HW4 50%. Bei zwei Fahrzeugen mit derselben Grundprämie kostet die Lite-Meile 40% mehr. Die abgespeckte Software erzielt drei Fünftel des Rabatts der Vollversion.

Lemonade hat nicht erläutert, wie das Unternehmen diesen Wert festgelegt hat, und keine Unfalldaten für v14 Lite veröffentlicht. Für deren Erhebung blieb wenig Zeit: Tesla begann am 29. Juni 2026, den ersten Lite-Build auf Fahrzeuge mit HW3 aufzuspielen. Die neueste Version, v14.3 Lite, erreichte erst diese Woche Besitzer mit Early Access.

Wininger äußerte sich dennoch großzügig über die Software: „Tesla hat mit v14 Lite etwas Bemerkenswertes geleistet, indem es die Intelligenz seiner neuesten Hardware übernommen und Besitzern älterer Teslas verfügbar gemacht hat.“ Im Januar versprach er: „Je sicherer die FSD-Software wird, desto stärker werden unsere Preise sinken.“ Besitzer von HW3 haben nun einen veröffentlichten Tarif, an dem sie dieses Versprechen messen können.

Wo andere Versicherer stehen

Versicherer Markt FSD-Preisgestaltung
Lemonade US-Bundesstaaten 50% Rabatt auf FSD-Meilen bei HW4, 30% bei HW3 Lite
Zurich (Insure My Tesla) Australien Rabatt in nicht veröffentlichter Höhe, angekündigt am 14. September 2026
Tesla Insurance Ausgewählte US-Bundesstaaten Bis zu 10% Rabatt auf bestimmte Versicherungsdeckungen für Fahrer, die FSD auf mindestens der Hälfte ihrer Meilen nutzen

Zurich stützte seinen australischen Rabatt auf Schadensfälle von Fahrzeugen mit Hardware 4, den einzigen dort mit FSD. Teslas eigener Versicherer zeigt die Auswirkungen von FSD nun auf seiner US-Bestellseite.

Was das in Europa bedeutet

Direkt zunächst nichts. In Europa wurde kein Lite-Build ausgeliefert, und die in acht europäischen Ländern zugelassene FSD-Software (Supervised) läuft ausschließlich auf Hardware 4.

Die Zahl hat dennoch Bedeutung. Die rund 7.900 europäischen Besitzer, die Tesla wegen HW3 unter Druck setzen, argumentieren, der Computer sei als zu vollständig autonomem Fahren fähig verkauft worden. Berichten zufolge ist FSD v15 nur für HW4 vorgesehen, wodurch HW3 bei abgespeckten v14-Builds bliebe. Ein Versicherer hat die Lücke nun bepreist: Nach Lemonades Zahlen ist FSD auf HW3 einen Rabatt von 30% pro Meile wert, nicht 50%.