Majitelé Tesel s Full Self-Driving (Supervised) v14.3.9 se dozvídají, že jejich přední kamera potřebuje vyčistit, i když tomu tak není. Vůz vyvolá varování vyžadující zvýšenou pozornost při zapnutém FSD a servisní obrazovka hlásí: „Byla zjištěna špatná viditelnost kamery. Je nutné vyčistit usazeniny na vnitřní straně čelního skla.”

Kamera je přitom v pořádku. Server Not a Tesla App uvádí, že Tesla softwarovou chybu uznala, dotčeným majitelům říká, ať servisní návštěvu neobjednávají, a už sjednané termíny čištění proaktivně ruší se zprávou, že zákrok není potřeba.

Co se ve skutečnosti děje špatně

Upozornění pochází z vnitřní přední kamery umístěné za čelním sklem — té, která se dívá ven skrz sklo, nikoli z některé z vnějších jednotek. Podle Not a Tesla App v tomto buildu příliš agresivní obrazový enkodér vyhodnocuje běžné optické podmínky včetně mírného oslnění sluncem jako zašpiněný objektiv.

Jev, který má detektor odhalovat, je reálný: na vnitřní straně čelního skla a uvnitř pouzdra kamery se usazuje zakalený film, jak plasty v kabině odplyňují, a skutečně zhoršuje to, co kamera vidí. Tesla tuto detekci a bezplatný patnáctiminutový termín na vyčištění zavedla s FSD v14.1.7 v listopadu 2025 a patentuje pouzdra kamer navržená tak, aby odplyňování zvládala. Detektor sám o sobě nesmyslný není. Nesmyslný je jeho práh v tomto buildu.

Rozsah a co nevíme

Hlášení přicházejí od řidičů napříč flotilou, nikoli od jednotlivých izolovaných vozů, a zatím se omezují na v14.3.9. Nikdo nezveřejnil konkrétní číslo, berte to tedy jako široce hlášenou závadu, nikoli jako kvantifikovanou. Tesla se veřejně nevyjádřila nad rámec toho, co se dotčení majitelé dozvědí přímo.

Proč to v14.3.10 neuzavírá

FSD v14.3.10 se začalo distribuovat 19. září ve firmwaru 2026.27.10 a byl by to zjevný nosič opravy. Jenže všech sedmnáct bodů jeho poznámek k vydání je doslovným přetiskem poznámek k v14.3.9 — tedy týchž poznámek, které dorazily už se samotnou v14.3.9.

Tohle je cena takové zvyklosti. Poznámky přenášené beze změny přestávají fungovat jako záznam o tom, co se změnilo, takže majitel nepozná, jestli build, který právě dostal, řeší závadu, se kterou žije. Zda v14.3.10 práh kamery opravuje, není v době psaní tohoto článku známo.
Dotčený build FSD v14.3.9
Komponenta Vnitřní přední kamera za čelním sklem
Příznak Falešné upozornění na „špatnou viditelnost kamery”; zbytečné objednání do servisu
Reakce Tesly Chyba uznána; termíny proaktivně rušeny
Kandidát na opravu v14.3.10 (2026.27.10), nepotvrzeno

Kterých vozů se to v Evropě skutečně týká

Téměř žádných, a to kvůli rozdělení vývojových větví. Linie 14.3 znamená tři nasazení na třech kontinentech a Evropa mezi nimi není: evropské vozy jedou na firmwaru 2026.27.300 s FSD 14.2.2.6, vydaným 15. září pro zhruba 1,5 % flotily — je nástupcem buildu, který přinesl nápravné opatření k evropskému svolávání.

Sledovat je potřeba Austrálii a Nový Zéland. Jejich aktuální větví je firmware 2026.28.5 a ten nese v14.3.9 — tedy dotčenou verzi. Tamní majitelé jezdí na buildu, ke kterému tato závada patří, zatímco Severní Americe už byl alespoň nabídnut nástupce.

Pro české majitele, kteří získali legální přístup k FSD Supervised teprve 21. září, zní praktická odpověď tak, že verze, kterou si zapínají, není tou, jež tato upozornění vyvolává.

Co dělat, když vás vůz vyzve

Čištění neobjednávejte; pokud už termín sjednaný máte, počítejte s tím, že ho Tesla zruší. Upozornění zároveň žádá zvýšenou pozornost při zapnutém FSD, a tuhle část je namístě respektovat bez ohledu na její příčinu — dohled je povinností řidiče u systému úrovně 2 bez ohledu na to, zda byla výzva oprávněná.

Širší škodu utrpí samotné upozornění. Varování, které vyhlašuje planý poplach, naučí majitele ho odklikávat — a to příští se už může týkat kamery, která opravdu nevidí.