Tesla začala 1. září 2026 nasazovat firmware 2026.27.200 a jde o první build ve větvi 2026.27, který nese oznámení o svolávání. Položka stojí na úplném začátku poznámek k vydání, nad FSD i Summer Update, a zní: „This software update includes the remedy for EU Recall Submission 2026_103555. It restores compliance with UNECE Regulation No. 135.” Je uvedena pro Model 3 a Model Y a označena jako dostupná celosvětově.

Co předpis č. 135 vlastně pokrývá

Předpis UN č. 135 stanovuje jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska jejich odolnosti při bočním nárazu do kůlu. Schvalovací zkouška tlačí vozidlo bokem do tuhého kůlu na straně řidiče a její úspěšné splnění je jedním z požadavků typového schválení, které auto musí splnit, aby se mohlo prodávat v EU.

Právě to z tohoto oznámení o svolávání dělá neobvyklý případ. Boční náraz do kůlu je běžně otázkou konstrukce a zádržných systémů — návrhu bočnice, hlavových a hrudních airbagů a aktivačních prahů, které je odpálí. Tesla neuvedla, čeho z toho se softwarová změna dotýká, a poznámka k vydání mechanismus nevysvětluje.

Zbytek buildu je převzatý

Po porovnání s 2026.27.100.1, buildem, který přinesl Summer Update do vozů s FSD a nejdřív do Evropy, je oznámení o svolávání jedinou novou položkou. Všechny ostatní nadpisy — FSD (Supervised), Summer Update, Estimated Range, Preferred Routes, Grok Commands, Caraoke with Scoring, Custom Wraps, Camera Preview, Speed Cameras on Route, Web Browser, Security Improvements a další — se objevují v obou, beze změny.

2026.27.100.1 2026.27.200
Vydáno 24. srpna 2026 1. září 2026
Verze FSD 14.2.2.6 14.2.2.6
Oznámení o svolávání žádné EU 2026_103555, UNECE R135
Ostatní položky poznámek k vydání 20 stejných 20
Podíl ve flotile asi 0,8 % asi 0,7 %

Kdo si přečte jen seznam funkcí, dojde tedy k závěru, že se nic nezměnilo. Tím vydáním je právě ta položka o souladu s předpisy.

Co jsme nemohli ověřit

Tři mezery je třeba pojmenovat na plnou rovinu. Nedoprovází to žádná tisková zpráva Tesly a číslo podání se objevuje pouze v poznámkách k vydání. Nevynořilo se žádné oznámení nizozemského RDW ani jiného schvalovacího orgánu EU. A o svolávání neinformoval žádný médium — to, co následuje, je vlastní text Tesly, nikoli žurnalistika o něm.

Neznámý je i zasažený počet vozů. Poznámka k vydání jmenuje Model 3 a Model Y bez modelových let a bez počtu vozidel, což je pravý opak toho, jak se národní svolávání běžně zveřejňuje.

Co mají majitelé dělat

Nic nad rámec instalace aktualizace. Oprava po vzduchu je celým smyslem toho oznámení: náprava přichází se softwarem a není k ní vázaná žádná návštěva servisu. Pokud jezdíte v Evropě s Modelem 3 nebo Modelem Y a 2026.27.200 se vám nabídne, právě její instalace svolávání na vašem autě uzavře.

Co se týče stavu větve, FSD 14.2.2.6 zůstává jen pro Hardware 4, Evropa šla první a rozšíření je stále pod jedním procentem — NotATeslaApp zaznamenal 2026.27.200 na asi 0,7 % sledované flotily se 49 instalacemi den po vydání. Jde o rané vydání a většina evropských vozů je od něj ještě týdny daleko.

Update: 2026-09-03

K 3. září 2026 sledovací nástroj NotATeslaApp uvádí verzi 2026.27.200 přibližně u 1,0 % sledovaného vozového parku – 124 vozů – proti přibližně 0,7 % a 49 instalacím zaznamenaným v době publikace tohoto článku. Devadesát vozů si build nainstalovalo v průběhu 2. září, takže nasazování se rozšiřuje, nikoli zastavuje, i když stále zůstává v rané fázi.

Tatáž stránka uvádí build pro Model S, Model 3, Model X, Model Y a Cybertruck – tedy širší okruh, než uvádí samo svolávací oznámení, které jmenuje pouze Model 3 a Model Y. Náprava podle R135 se tak dodává v buildu, který se dostává i do vozů, jež oznámení nejmenuje.