Globální prodeje elektromobilů dosáhly v srpnu 2026 celkem 1,83 milionu kusů, což je oproti srpnu 2025 nárůst o pouhá 2 %, uvádí Benchmark Mineral Intelligence. Plochý celkový výsledek skrývá dva trhy, které se rychle pohybují opačným směrem: Evropa +36 %, Severní Amerika −33 %.
Srpnové výsledky
| Region | Srpen 2026 | Meziročně | Rok 2026 dosud | Meziročně |
|---|---|---|---|---|
| Čína | 1,03 mil. | −11 % | 6,9 mil. | −12 % |
| Evropa | 0,38 mil. | +36 % | 3,3 mil. | +29 % |
| Severní Amerika | 0,14 mil. | −33 % | 1,0 mil. | −21 % |
| Zbytek světa | 0,29 mil. | +97 % | 2,0 mil. | +97 % |
| Globálně | 1,83 mil. | +2 % | 13,4 mil. | +4 % |
Dvě věci si zaslouží více pozornosti než celkové číslo. Čína, stále s velkým náskokem největší trh, je letos v minusu 12 % — právě její propad drží globální růst blízko nuly navzdory Evropě. A zbytek světa svůj objem zdvojnásobil na průběžný součet, který je dvojnásobkem Severní Ameriky.
Evropských 0,38 milionu je méně než červencových 0,45 milionu ze stejné série Benchmarku, což je jen srpen v roli srpna — nejtiššího měsíce Evropy. Informační hodnotu nese meziroční srovnání, a to zrychlilo z +33 % na +36 %.
Pokles Severní Ameriky je politika fungující přesně podle plánu, jen obráceně. Americká federální daňová sleva skončila 30. září 2025 a každý měsíc od té doby se poměřuje s nákupní horečkou, která jí předcházela.
Kde si Tesla stojí tento měsíc
Červencový díl této série měl jasný příběh: evropský trh vyrostl o třetinu a registrace Tesly klesly v šesti ze sedmi největších trhů. Srpen takový příběh nepřináší.
| Trh | Tesla, srpen 2026 | Meziročně |
|---|---|---|
| Francie (Model Y) | 4 622 | vedla trh |
| Německo | 3 034 | více než dvojnásobek |
| Nizozemsko | 1 023 | +31,8 % |
| Itálie | 265 | −36 % |
V Německu Tesla po červencovém propadu na 367 vozů více než zdvojnásobila prodeje na 3 034 kusů — BYD si ale i tak odvezl 5 256 registrací. V Nizozemsku skončila Tesla devátá s 1 023 vozy, zaznamenala však největší meziroční nárůst ze všech značek z první desítky. Ve Francii Model Y s 4 622 kusy vedl celý trh a dvojnásobně překonal Renault 5.
Protipříklady jsou ale skutečné. Itálie dala Tesle 265 vozů, zatímco trh rostl o 36 %. V Rakousku Tesla v kumulativním pořadí značek spadla na páté místo z prvního v pololetí. A v Číně měla Tesla nejhorší srpen od roku 2022, 50 047 maloobchodních prodejů, o 12,4 % méně.
Co to znamená pro Evropu
Jeden měsíc není trend a oživení měřené proti propadlému červenci si polepšuje díky nízké srovnávací základně — německé zdvojnásobení vychází z 367 vozů.
Poctivé čtení je takové, že Tesla v srpnu přestala ztrácet půdu pod nohama v severní Evropě, zatímco v jižní Evropě a v Číně ztrácet nepřestala. Zda jde o začátek zotavení, nebo o šum jediného měsíce, ukáže až září — a září je měsíc, kdy Evropa auta skutečně kupuje.