Volkswagen presenterade ID. Tiguan i sin helhet den 9 oktober 2026, elva dagar efter att bolaget slopade namnet ID.4. Bilen ersätter både ID.4 och ID.5. I Tyskland börjar den på €42,695, förhandsförsäljningen öppnar den 13 oktober och de första bilarna når kunderna i början av 2027. Den kommer att byggas i Emden.
Fram till i dag var ID. Tiguan ett namn och en uppsättning bilder. ID.4 har varit Model Y:s mest direkta volymrival i Europa, så efterträdarens pris och räckvidd är relevanta för alla som överväger både den och en Tesla.
Modellutbudet
| Version | Batteri | Effekt | WLTP-räckvidd |
|---|---|---|---|
| RWD | 58 kWh LFP | 140 kW (190 PS) | omkring 454 km |
| RWD | 77 kWh NMC | 210 kW (286 PS) | omkring 605 km |
| 4MOTION AWD | 77 kWh NMC | 220 kW (299 PS) | omkring 564 km |
Räckvidderna per version kommer från Forococheselectricos; Volkswagens tyska tillkännagivande säger "upp till 600 km". GoingElectric noterar att pressmeddelandet inte anger vilken version man får för €42 695 eller om batterisiffrorna är netto eller brutto. Priser för versionerna med 77 kWh har inte publicerats.
Bilen med 58 kWh laddar från 10 till 80% på 26 minuter, enligt Autoblog. Volkswagen har inte publicerat maximal DC-laddeffekt för något av batterierna.
Resten av specifikationen är praktisk snarare än radikal. Bagageutrymmet rymmer 534 liter och ett främre bagageutrymme tillför 32 liter. Dragviktsgränsen är 1 800 kg med det mindre batteriet och 2 000 kg med det större. En tillvalbar PowerSocket-adapter möjliggör vehicle-to-load. Plattformen är MEB+, en uppdatering av arkitekturen som ID.4 har använt sedan 2020, och utrustningsnivåerna är Trend, Life, Style och R-Line.
Så jämför den sig med Model Y
| ID. Tiguan (basversion) | Model Y Standard | |
|---|---|---|
| Tyskt listpris | från €42 695 | €39 990 |
| WLTP-räckvidd | omkring 454 km | 534 km |
| Beställningar | förhandsförsäljning från 13 oktober 2026 | till salu sedan oktober 2025 |
| Leveranser | början av 2027 | nu |
Med listpriserna kostar den billigaste ID. Tiguan €2 705 mer än den billigaste Model Y, och dess WLTP-räckvidd är omkring 80 km kortare. Det jämför basbil med basbil. Model Y Standard är Teslas förenklade instegsversion, och utrustningen som Volkswagen inkluderar för €42 695 är ännu inte känd.
Vad det innebär för en Model Y-köpare
ID. Tiguan underprissätter inte Model Y. På papperet kostar instegsversionen mer och går kortare. Det är en annan position än de kinesiska utmanarna, som XPeng L03, som lanserades under Model Y:s pris.
Volkswagen säljer i stället märket och kupén: ett välbekant namn, fysiska reglage i stället för ID.4:s touchytor, vehicle-to-load via en tillvalbar adapter och ett återförsäljarnätverk som Tesla saknar.
77 kWh-bilens WLTP-värde på omkring 605 km är siffran att jämföra med Model Y Premium-versionerna, men Volkswagen har inte prissatt den. Två saker att invänta innan man bestämmer sig är det priset och utrustningslistan för €42 695. Ingen av dem är offentlig ännu.