Begagnade elbilar säljs nu på 25 dagar i Storbritannien – och Tesla tar tre av topp tio

Den begagnade elbilen har slutat vara den obekväma posten på bilgården. Auto Traders senaste detaljhandelsdata visar att begagnade elbilar säljs på i genomsnitt 25 dagar, fem dagar snabbare än bensinbilar och fyra dagar snabbare än vid samma tidpunkt 2025.

Siffrorna för säljhastigheten

Spannet tre till fem år är det som sticker ut. På 20 dagar är det det snabbaste lagret på hela begagnatmarknaden, oavsett drivmedel. Det handlar om bilar registrerade runt 2021–2023, köpta nya när marknaden stod på topp, och som nu är prissatta där vanliga köpare når dem.

Sex av de tio snabbaste säljarna var elbilar, hämtade från MG, Tesla och Polestar.

Priserna går upp, inte ner

Den mer betydelsefulla halvan av datan är vad som händer med pengarna. Värdet på begagnade elbilar steg 3,3 % på ett år i juli till i genomsnitt 24 946 pund, mot 1,0 % för bensinbilar. Inom det stärktes elbilar på tre till fem år med 10,2 % — rekordhög årlig tillväxt för segmentet.

Den gruppen ligger nu i genomsnitt på 20 037 pund, över de 18 731 pund som jämförbara bensinbilar kostar. Att en begagnad elbil betingar ett överpris jämfört med en motsvarande bil med förbränningsmotor vänder upp och ner på berättelsen från de senaste tre åren.

”Rekordhög årlig prisutveckling för begagnade elbilar, tillsammans med snabbare lageromsättning, visar ett segment som definitivt har lämnat sin korrigering efter 2022 bakom sig”, säger Marc Palmer, strategichef på Auto Trader.

Vad det betyder för Tesla-ägare

Tesla står för tre av de tio snabbast sålda begagnade bilarna i augusti — det starkaste resultatet för något enskilt märke i rankningen, även om Auto Trader inte bryter ut posten per enskild modell.

För en Tesla-ägare är detta restvärdesfrågan besvarad från andra hållet. TeslAnt har rapporterat om prisfallet för begagnade Model S och om den första nedgången i nederländska begagnatpriser på elbilar sedan mars; Storbritannien går just nu i motsatt riktning, och de bilar som driver utvecklingen är volymåren av Model 3 och Model Y som nu går in i spannet tre till fem år.

Det sprider sig också. Model Y har åter varit Sveriges mest sålda begagnade elbil samtidigt som nyregistreringarna av Tesla där föll, vilket är samma signal: efterfrågan på Tesla flyttar från nybilsmarknaden till begagnatmarknaden.

Volymen bakom det

Detta vilar på verklig skala snarare än ett tunt urval. Storbritannien köpte 110 761 begagnade elbilar under det andra kvartalet, ett rekord, och SMMT uppgav att transaktionerna med begagnade batterielbilar ökade 45,7 % under 2025 inom en total begagnatmarknad på ungefär 7,8 miljoner fordon.

Slutsats

Om du säljer en tre till fem år gammal Tesla i Storbritannien är marknaden starkare än den någonsin varit. Om du köper en är den rabatt som gjorde begagnade elbilar till en självklar prisvärd affär 2024 i stort sett borta — de kostar nu mer än bensinmotsvarigheten, och de säljs innan du har hunnit tänka färdigt.