Teslas system Full Self-Driving (Supervised) har passerat ännu en europeisk tillsynsmyndighet. Den 9 juni 2026 bekräftade Danmarks vägtrafikmyndighet — Færdselsstyrelsen — att den hade godkänt systemet, vilket gör Danmark till det fjärde europeiska landet att ge grönt ljus åt FSD Supervised på ungefär åtta veckor.
Godkännandet följer på Nederländerna, Litauen och Estland, som alla gav klartecken i snabb följd. Den nederländska fordonsmyndigheten RDW utfärdade det första europeiska preliminära typgodkännandet den 10 april. Litauen aktiverade systemet för ägare den 20 maj, och Estland följde efter den 29 maj, som TeslAnt rapporterade när Estland blev det tredje europeiska landet att tillåta körning i Supervised-läge.
Hur Danmark godkände det
Danmark genomförde inte en separat certifiering från grunden. I stället godtog Færdselsstyrelsen det preliminära typgodkännande som RDW redan hade utfärdat — en mekanism som låter en EU-medlemsstat erkänna en annans tekniska bedömning. Den danska myndigheten var tydlig med att den inte bara hade godkänt beslutet rakt av.
”Efter en grundlig granskning och bedömning av den tekniska dokumentationen instämmer Færdselsstyrelsen i RDW:s bedömning att systemet positivt kommer att bidra till trafiksäkerheten genom att bistå föraren under körning”, uppgav myndigheten.
Den formuleringen har betydelse. Den beskriver FSD Supervised som ett förarstödssystem, inte som autonom körning. Föraren förblir juridiskt ansvarig och måste vara uppmärksam med händerna redo på ratten — samma övervakade modell som Tesla tillämpar överallt där systemet hittills har lanserats i Europa.
Vad danska ägare får
Utrullningen till danska fordon väntas inledas snart snarare än omedelbart. Liksom på de övriga godkända marknaderna når funktionen bilarna via OTA så snart Tesla aktiverar den för regionen. FSD Supervised i Europa körs på fordon med Hardware 4 och hanterar styrning, acceleration, bromsning och filbyten på de flesta vägar under förarens överinseende.
Takten i de europeiska godkännandena har varit den verkliga nyheten. Att gå från noll godkända marknader i början av april till fyra i mitten av juni pekar på en växande regulatorisk trygghet kring den väg för ömsesidigt erkännande som det nederländska RDW öppnade. Varje ytterligare land som godtar det befintliga typgodkännandet sänker tröskeln för nästa.
Varför det är viktigt för Europa
Danmark lägger till en fjärde datapunkt till ett regulatoriskt mönster som ägare i andra EU-länder följer noga. Nederländerna, Litauen och Estland lutade sig var och en mot samma grundarbete från RDW, och Danmark har nu gjort detsamma. För marknader som fortfarande väntar — bland dem Tyskland, Frankrike och Norden — är frågan alltmer när, inte om.
Tesla har inte publicerat något danskt utrullningsdatum eller lokala priser. I Nederländerna lanserades systemet för 99 € per månad, och Tesla har i allmänhet fört över denna prenumerationsmodell till nya europeiska marknader. Danska ägare bör förvänta sig liknande villkor när funktionen aktiveras, även om Tesla kommer att bekräfta detaljerna vid aktivering.