Ett tjugotal Tesla Cybercab testas på allmänna vägar runt Detroit, en stad med en vinter av ett slag som ingen av Teslas Robotaxi-marknader har. Detroit News rapporterade om flottan den 3 november 2026, och Detroit Free Press har sedan dess publicerat egna iakttagelser: en Cybercab på 5 Mile Road i Livonia den 1 november och en annan på Fort Street i Detroit den 3 november.
Bilarna utgår från Teslas anläggning för krockreparationer på 12 Mile Road i Southfield, där Tesla enligt Free Press tog dem i drift i slutet av förra månaden. Till skillnad från produktionsversionen av Cybercab, som saknar ratt och pedaler, har bilarna i Detroit tillfälliga rattar och mänskliga testförare. Med hänvisning till Detroit News listar Drive Tesla Canada iakttagelser på Interstate 696, M-10, Telegraph Road och Eight Mile Road.
Vad Tesla har sagt
Ingenting. Tesla har inte tillkännagett testerna, sagt vad de ska användas till eller angett något datum för publika resor i Detroit. ”Tesla har inte officiellt sagt att de testar här”, sade fordonsanalytikern Stephanie Brinley till Detroit News, enligt EVXL, som tillägger att anläggningen i Southfield godkändes 2022 för fordonsforskning, tester, reparationer och underhåll.
Varför Detroit är viktigt
Drive Tesla Canada anger Teslas Robotaxi-städer som Austin, Dallas, Houston och Fort Worth i Texas samt Tampa och Miami i Florida; Fort Worth tillkom den 2 november. Ingen av dem har någon riktig vinter. Det har Michigan.
Teslas insatsplan för räddningstjänsten för Cybercab, som finns i NHTSA:s ärendeakt om bilen, räknar lätt och måttligt snöfall till bilens driftförhållanden, men inte snötäckta eller isiga vägar, och beskriver bilar med ratt som testfordon på Level 2. Flottan i Detroit stämmer in på den beskrivningen.
Detroit är inte Cybercabs första kyltest. EVXL rapporterade i juli att minst två Cybercab testades vid Southern Hemisphere Proving Grounds i Nya Zeeland under vintern på södra halvklotet. Bilarna i Detroit kör däremot i vanlig vardagstrafik.
Waymo har kommit längre i samma stad. Företagets bilar har sedan oktober kört i centrum utan någon i framsätet, men resorna är förbehållna Waymos anställda och inget datum för en publik lansering har satts.
Vad det betyder för Europa
Än så länge får Europa bara se Cybercab som utställningsobjekt: Teslas turné med tolv stopp är i Zürich till den 8 november och når Bratislava och Düsseldorf den 20 och 21 november. Att klara snö och is är ett krav för varje robotaxitjänst i norra Europa, och i Detroit kan Tesla nu samla den erfarenheten i vanlig trafik, fortfarande med förare ombord. Produktionen ska dessutom öka: Tesla avvecklar Cybertruck vid Giga Texas runt mitten av 2027 för att bygga fler Cybercab.