Ďalšia verzia pravidiel OSN pre systémy asistencie vodiča, ako je Tesla Assisted Driving, má podľa britského ministerstva dopravy (Department for Transport) nadobudnúť účinnosť 24. decembra 2026. Dátum sa objavuje v dokumentoch, ktoré britské ministerstvo zahraničných vecí, Commonwealthu a rozvoja (FCDO) zverejnilo 3. novembra na základe žiadosti o prístup k informáciám (FOI2026/22677). Tieto dokumenty zverejnil web Not an FSD Tracker.
Ide o sériu zmien 02 k predpisu OSN č. 171. Ten upravuje systémy asistencie pri ovládaní vozidla (DCAS), teda systémy, ktoré riadia, brzdia a menia jazdné pruhy, kým vodič dohliada. Svetové fórum OSN pre harmonizáciu predpisov o vozidlách (WP.29) ju prijalo na zasadnutí 22.–26. júna 2026, ako uvádza záznam k dokumentu WP.29/2026/86.
Čo upravuje séria 02
| Oblasť | Ustanovenia v sérii 02 |
|---|---|
| Manévre, ktoré systém začne sám | Mimo diaľnic a v čase, keď systém nevyžaduje ruky na volante |
| Monitorovanie vodiča | Prísnejšie rozpoznávanie nesústredených vodičov spolu so stratégiami varovaní |
| Rýchlosť a odstup | Asistencia pri dodržiavaní rýchlostných limitov a asistencia pri udržiavaní bezpečného odstupu |
| Preukázanie bezpečnosti | Fyzické skúšky, monitorovanie v prevádzke a systém riadenia bezpečnosti u výrobcu |
| Hlásenie | Hlásenie udalostí kritických pre bezpečnosť schvaľovaciemu orgánu a pravidelné poskytovanie údajov |
Text tiež uvádza, že vodič musí mať vozidlo naďalej pod kontrolou.
Prečo je to dôležité pre Teslu
Holandský úrad RDW schválil Tesla Assisted Driving v apríli 2026 podľa článku 39 nariadenia EU o typovom schvaľovaní. Tento článok sa používa pre technológie, na ktoré sa harmonizované pravidlá nevzťahujú. Podľa nórskeho zhrnutia tohto schválenia je systém oslobodený od obmedzenia jazdy bez rúk na volante mimo diaľnic a od požiadaviek na dodržiavanie rýchlostných limitov. Séria 02 dopĺňa ustanovenia v oboch týchto oblastiach.
Tesla približuje systém predpisu OSN č. 171: stiahla žiadosť o výnimku z limitov pre jazdu v zákrutách a 3. novembra RDW schválil zníženie rýchlostnej tolerancie na 10%. Žiadny úrad neuviedol, či systém spĺňa sériu 02. Not an FSD Tracker vo svojom rozbore textu uvádza, kde systém zaostáva: auto by malo manéver, ktorý začne samo, ohlásiť približne tri sekundy vopred. Na semafore by sa malo rozbehnúť až vtedy, keď kamera v kabíne potvrdí, že sa vodič pozerá na cestu.
Jedno schválenie podľa predpisu OSN č. 171 platí pre celú EU. BMW na základe jediného takého schválenia ponúka Highway Assistant na jazdu bez rúk v 18 európskych krajinách. Mercedes uvádza, že jeho asistent na jazdu z bodu do bodu sa môže dostať na všetky trhy EU bez ďalšieho schválenia. V Nemecku si ho zákazníci budú môcť objednať od prvej polovice roka 2027. Tesla zatiaľ postupuje cez uznanie holandskej výnimky v jednotlivých krajinách a cez celoeurópske hlasovanie, ktorého decembrový termín nie je istý. Nórsko oznámilo, že systém nepovolí, kým nebude spĺňať predpis OSN č. 171.
Dátum a e-mailová schránka
Britská misia v Ženeve dostala predbežné oznámenie OSN 28. júla o 18:25. Prišlo do všeobecnej e-mailovej schránky, ktorú misia kontroluje len občas. Ministerstvo dopravy dostalo kópiu 15. septembra. Úradníci napísali, že oznámenie „nám dáva dátum 24. júna” a že pravidlá nadobudnú účinnosť „presne šesť mesiacov potom, teda 24. decembra”. Tieto dátumy sú podľa nich „veľmi dôležité pre výrobcov, ktorí chcú získať schválenia hneď, ako to zákon dovolí”. Rovnako dôležité sú pre agentúru Vehicle Certification Agency, ktorá vo Veľkej Británii udeľuje schválenia.
Dokumenty neobsahujú žiadne neskoršie oznámenie OSN, ktoré by dátum 24. decembra potvrdzovalo. Not an FSD Tracker pôvodne očakával koniec januára 2027. Odpoveď na žiadosť FOI Teslu nespomína. V autách sa v ten deň nič nezmení: od tohto dátumu môžu úrady začať udeľovať schválenia podľa nového znenia. Vo Veľkej Británii web Tesly stále uvádza Tesla Assisted Driving s možnosťou prihlásiť sa na odber noviniek, no bez ceny.