Tesla vyrobila vo Fremonte posledné Model S a Model X, linka prejde na Optimus

Posledné Tesla Model S a Model X zišli z výrobnej linky vo Fremonte v sobotu 9. mája 2026 a uzavreli kapitolu dvoch najstarších modelov Tesly. Zákaznícke objednávky sa skončili koncom marca 2026 a bežná výroba dobehla začiatkom apríla, takže zostala už len exkluzívna séria Signature Edition v rozsahu približne 350 vozidiel — 250 Model S Plaid a 100 Model X Plaid — vyhradená pre dlhoročných zákazníkov Tesly (Drive Tesla Canada, Not a Tesla App).

Koniec jednej éry

Model S bol uvedený v júni 2012 a zmenil predstavu o tom, čím môže byť elektromobil. Model X nasledoval v septembri 2015, priniesol dvere typu falcon-wing a sedemmiestne usporiadanie, ktoré dodnes žiadny konkurent presne nedorovnal. Spoločne previedli Teslu obdobím pred Modelom 3 a Modelom Y, ktoré z firmy spravili objemového výrobcu.

Rozlúčka v podobe edície Signature mala byť oslavou. Namiesto toho Tesla na poslednú chvíľu odložila slávnostné odovzdávanie, takže účastníci, ktorí kvôli nemu cestovali do Fremontu, zostali bez vozidiel a bez jasného náhradného termínu (Electrek).

Prečo sa Tesla takto rozhodla

Čísla už k tomuto záveru smerovali dlhší čas. Spojené dodávky Modelu S a Modelu X v roku 2025 klesli pod 19 000 kusov, teda približne 1 % globálneho objemu Tesly. Na výsledkovom hovore za Q4 2025 koncom januára 2026 Elon Musk označil útlm výroby za „honorable discharge“ — čestné rozlúčenie — oboch vozidiel a potvrdil, že linka vo Fremonte sa prebuduje na výrobu humanoidných robotov Optimus s cieľom 1 milión kusov ročne (EVXL, Electrek).

Tento obrat je v súlade s deklarovaným smerovaním Tesly: kapitál aj výrobné plochy putujú za príležitosťou s najvyšším objemom a pri súčasných tempách výroby už S a X neboli konkurencieschopným využitím ani jedného z nich.

Čo to znamená pre európskych zákazníkov

Pre trh EU je praktický dopad menší než ten symbolický. Obe vozidlá boli v Európe roky vzácne, predávali sa výhradne s riadením vľavo a na britských ani írskych cestách ich takmer nikto nevídal. Prílev LHD verzií Plaid — už beztak okrajový kanál cez špecializovaných predajcov a súkromných dovozcov — teraz úplne vyschne, len čo ho Fremont prestane zásobovať.

Jedinou zostávajúcou cestou k novému S alebo X v Európe sú skladové vozidlá a táto zásoba je konečná: Tesla začiatkom apríla potvrdila, že globálne zostávalo nepredaných asi 600 vozidiel, kým séria Signature uzavrela účty (Electrek). Keď sa rozoberú, európski zákazníci, ktorí chcú vlajkovú loď Tesly, si budú musieť vybrať medzi čakaním na prípadného nástupcu a prechodom na trh ojazdených vozidiel, kde ceny modelov Plaid pravdepodobne spevnia, ako sa ponuka uzavrie.

Pre súčasných majiteľov pokračujú náhradné diely aj servis v rámci štandardných záväzkov Tesly. Ale Model S a Model X ako nové vozidlá sú v Európe prakticky uzavretou kapitolou.

Update: 2026-05-12

Tesla stanovila nový dátum odloženého dodávateľského podujatia Signature Edition: streda 20. mája 2026, opäť v továrni Fremont (45500 Fremont Boulevard, Kalifornia). Pôvodná oslava 12. mája bola zrušená s trojdňovým predstihom po tom, ako sa Elon Musk pripojil k americkej delegácii do Číny na summit s prezidentom Si Ťin-pchingom, kde sa rokovania týkali obchodu, umelej inteligencie a vývozných kontrol (Teslarati). Podujatie sa posúva presne o jeden týždeň; séria Signature s 350 vozidlami, miesto konania a formát zostávajú nezmenené.