Sieć Supercharger Tesli jest najlepszą dużą siecią szybkiego ładowania w UK trzeci rok z rzędu, według kierowców ankietowanych przez Zapmap, główną w kraju mapę punktów ładowania. Zapmap opublikował zwycięzców dziewiątej corocznej edycji nagród za ładowanie EV, wyróżnienia za 2026/27, jak podał EV Fleet World 12 listopada 2026 r.
Ranking opiera się na rekordowych 5 346 odpowiedziach kierowców EV, o 34% większej liczbie niż w ubiegłym roku. Oceniali oni publiczne sieci pod względem niezawodności, łatwości użytkowania, wsparcia klienta, płatności i stosunku jakości do ceny. Zapmap uwzględnia sieć Tesli dopiero od nagród za 2024/25, po tym jak Tesla otworzyła lokalizacje w UK dla innych marek.
Zwycięzcy
| Kategoria | Najlepsza sieć 2026/27 | Również polecane |
|---|---|---|
| Duże szybkie / ultraszybkie (ponad 800 ładowarek) | Tesla | MFG EV Power (2. miejsce), Ionity i Be.EV (ex aequo 3. miejsce) |
| Średnie szybkie / ultraszybkie (od 250 do 800 ładowarek) | Arnold Clark Charge | Fastned (2. miejsce), Sainsbury's Smart Charge (3. miejsce) |
| Ładowanie docelowe / przy ulicy (co najmniej 2 000 ładowarek) | Connected Kerb |
Rekordowe 27 sieci miało wystarczającą liczbę ładowarek i odpowiedzi, aby się zakwalifikować, a wszystkie uzyskały wynik powyżej trzech na pięć. Sieci na drugim i trzecim miejscu w dwóch kategoriach szybkiego ładowania uzyskały co najmniej cztery punkty za ogólne zadowolenie, co zapewniło im tytuł Zapmap „EV Driver Recommended”.
Dlaczego kierowcy oceniają Teslę najwyżej
Według raportu kierowcy wskazywali na „znacznie niższe ceny” sieci i jej niezawodność. Tesla ma obecnie 1 289 ładowarek w 110 lokalizacjach w UK otwartych dla kierowców każdej marki. To około 57% jej sieci Supercharger w UK, czyli około 16% więcej niż we wrześniu 2025 r.
Konkurenci są więksi. MFG EV Power ma ponad 3 000 ładowarek szybkich i ultraszybkich w 597 lokalizacjach, na stacjach paliw i przy supermarketach Morrisons. Be.EV awansowało do dużej kategorii po zakupie sieci Mer i obecnie obsługuje 2 493 ładowarki, z czego 1 370 to ładowarki szybkie lub ultraszybkie, w 592 lokalizacjach. Ionity ma 900 ładowarek w 84 lokalizacjach i otworzyło miejskie huby w Birmingham oraz w Greenwich w Londynie.
Wśród średnich sieci zwyciężyła grupa dealerska Arnold Clark z ceną 55p za kWh we wszystkich 429 ładowarkach w 63 lokalizacjach. To znacznie mniej niż 82p za kWh, które Zapmap podaje jako średnią cenę szybkiego ładowania w modelu pay-as-you-go, jak pisał TeslAnt w tym tygodniu. Fastned obsługuje 270 ładowarek w 42 lokalizacjach i wspiera Autocharge, które rozpoczyna sesję po podłączeniu kabla.
Jak wypada na tle innych
Wynik jest zgodny z pozycją Tesli w Finlandii, gdzie uzyskała 82,3 w tegorocznym jesiennym badaniu ładowania EPSI. Dla właścicieli Tesli w UK oznacza to, że sieć, z której już korzystają, jest także najwyżej oceniana przez innych kierowców EV. Dla kierowców innych marek jest to powód, by sprawdzić, które pobliskie Superchargery są dla nich otwarte, ponieważ około 43% sieci Tesli w UK nadal jest zarezerwowane dla Tesli.