Tesla wycofała w Szwecji bonus „Tesla Bonus” w wysokości 50 000 koron na Model Y, a w Norwegii bonus tej samej wysokości nie obejmuje już nowych zamówień, ponieważ terminy dostaw przesunęły się na 2027 rok. W obu krajach Model Y zamówiony dziś z fabryki kosztuje o 50 000 koron więcej niż z bonusem.

Szwecja: powrót do 499 900 koron

Podstawowy Model Y z napędem na tylne koła kosztuje teraz od SEK 499 900, jak 4 listopada 2026 roku podały serwisy Allt om Elbil i Teknikveckan. Według Allt om Elbil bonus obowiązywał od kwietnia i obniżał cenę auta do SEK 449 900, czyli do poziomu najtańszego Model 3. Model 3 nadal kosztuje od SEK 449 900. Opisywany Model Y ma zasięg 534 km według WLTP i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,2 sekundy.

Zmiana wyklucza też Model Y ze szwedzkiej państwowej dopłaty do samochodów elektrycznych. Elbilspremie, o którą można się ubiegać od 18 marca, wypłaca SEK 46 800 w ciągu 36 miesięcy gospodarstwom domowym z obszarów wiejskich, których dochód nie przekracza 80% średniej krajowej, a gospodarstwom o najniższych dochodach dodatkowo SEK 18 000 dodatku startowego. Zgodnie z warunkami Naturvårdsverket kupiony samochód musi kosztować od SEK 64 800 do SEK 450 000. Z bonusem Model Y mieścił się w limicie z zapasem 100 koron. Przy cenie SEK 499 900 już się nie kwalifikuje. Leasing nadal się kwalifikuje, jeśli miesięczna rata wynosi od SEK 1 800 do SEK 4 600.

Rynek i wersja Z bonusem Bez bonusu
Szwecja, Model Y z napędem na tylne koła SEK 449 900 SEK 499 900
Szwecja, Model 3 (bez bonusu) SEK 449 900 SEK 449 900
Norwegia, Model Y Premium Long Range AWD nieco ponad NOK 548 000 około NOK 598 000

Norwegia: bonus nadal w ofercie, ale tylko przy dostawach w 2026 roku

W Norwegii Tesla przez cały 2026 rok obniżała o NOK 50 000 cenę Model Y Premium Long Range z napędem na wszystkie koła, co odpowiada kwocie VAT, którą auto zostało obciążone od 1 stycznia, podaje Elbil24. Według danych OFV cytowanych przez Elbil24 ponad 95% egzemplarzy Model Y sprzedanych w tym roku w Norwegii to właśnie ta wersja.

Obecne warunki Tesli ograniczają bonus do aut zamówionych między 1 października a 31 grudnia 2026 roku i dostarczonych do 31 grudnia. Konfigurator podaje teraz termin dostawy w pierwszym kwartale 2027 roku, więc auto zamówione dziś się nie kwalifikuje. Ten sam warunek dostawy dotyczy kampanii finansowania z oprocentowaniem 0%. Elbil24 wycenia ją na około NOK 73 000 po opodatkowaniu dla kupującego, który finansuje całą cenę przez dziesięć lat. Auta dostępne w norweskim magazynie Tesli nadal są objęte obiema ofertami; w środę rano Elbil24 naliczył ich 19.

Norweskie biuro prasowe Tesli przekazało Elbil24, że nie może jeszcze powiedzieć, czy od stycznia pojawi się nowy bonus.

Styczeń może przynieść kolejne podwyżki

Projekt norweskiego budżetu na 2027 rok zakłada zmniejszenie o połowę zwolnienia z VAT dla samochodów elektrycznych, do NOK 150 000, co podniosłoby cenę Model Y o NOK 37 500. Storting jeszcze go nie uchwalił. Elbil24 wylicza, że jeśli nie wrócą ani bonus, ani oprocentowanie 0%, a zmiana VAT wejdzie w życie, w pełni sfinansowany Model Y może kosztować nawet o NOK 160 000 więcej niż na obecnych warunkach.

Co to oznacza dla kupujących

W Szwecji kupujący, który kwalifikuje się do dopłaty, ma teraz w limicie cenowym tylko jedną Teslę – Model 3. W Norwegii bonus i oprocentowanie 0% przysługują już tylko autom z magazynu. Późniejsze terminy dostaw pojawiły się po najlepszym październiku Tesli w Norwegii, z 1 548 rejestracjami.