72,8% norweskich właścicieli Tesli kupuje kolejną Teslę — najwyższa lojalność wśród wszystkich marek

Tesla utrzymuje klientów w Norwegii lepiej niż jakikolwiek inny producent samochodów. Spośród właścicieli Tesli, którzy kupili nowy samochód między 1 stycznia a 27 września 2026 roku, 72,8% wybrało kolejną Teslę, według analizy rady informacji o ruchu drogowym OFV. „Tesla ma poziom lojalności, do którego nie zbliża się żadna inna duża marka” — powiedział dyrektor generalny OFV Geir Inge Stokke, prezentując dane podczas kwartalnego briefingu rady Bilkvartalet 6 października. TV 2 opublikowało porównanie marek 20 października.

Jak wypadają poszczególne marki

Nissan jest lustrzanym odbiciem Tesli. Leaf przyciągnął do marki wielu pierwszych nabywców samochodów elektrycznych w Norwegii; obecnie 80,9% właścicieli Nissana kupuje coś innego, najczęściej Teslę. Jak podaje TV 2, więcej właścicieli Nissana zastępuje teraz swój samochód Teslą niż kolejnym Nissanem. Toyota, znana z lojalnych nabywców, nadal traci niemal połowę klientów.

Dokąd odchodzą klienci Tesli

27,2% osób, które odchodzą od Tesli, rozprasza się między wieloma markami. Żadna pojedyncza marka nie przyciąga więcej niż BMW z wynikiem 3,0%, za nim znajdują się Volvo z 2,4%, Volkswagen z 1,5% oraz Mercedes-Benz i Kia po 0,9%. Łącznie rosnącym kierunkiem są marki chińskie: wybrało je 12,7% właścicieli Tesli, którzy kupili w tym roku nowy samochód, wobec 7,5% w całym 2025 roku.

To odpowiada sytuacji na całym rynku. Chińskie marki zdobyły dotąd 19,4% prywatnych zakupów nowych samochodów w 2026 roku, po 13,7% wszystkich nowych samochodów w 2025 roku i 10,4% w 2024 roku. Wśród ich nabywców 48% pochodziło od marki europejskiej, 20,4% od japońskiej, 11,9% od marek amerykańskich, w tym Tesli, a 7,7% od marek koreańskich. Tylko 12,1% wcześniej jeździło chińskim samochodem. Udział osób przechodzących do chińskiej marki wzrósł wśród właścicieli każdej z dziesięciu największych marek w Norwegii.

Co to oznacza dla Tesli

Lojalność to tylko połowa obrazu Tesli w Norwegii. Spośród osób, które kupiły w tym roku nową Teslę, tylko 29,6% posiadało ją wcześniej, a cztery na dziesięć osób przyszły od marki europejskiej. Tesla nadal zdobywa większość norweskiej sprzedaży dzięki właścicielom innych marek. Jej udział jest jednak pod presją: we wrześniu Model Y ponownie był najlepiej sprzedającym się samochodem w kraju, ale udział Tesli spadł o siedem punktów do 26,3%, na rynku, który urósł o 31%.

Wskaźnik odejść jest tym, który należy obserwować. Jeden na ośmiu właścicieli Tesli, którzy kupili nowy samochód w 2026 roku, wybrał chińską markę. Dzieje się tak, mimo że w wiosennym badaniu stowarzyszenia pojazdów elektrycznych 31% norweskich właścicieli EV stwierdziło, że unikałoby chińskich marek z powodów politycznych.

O danych

OFV przeanalizowało samochody osobowe, których prywatny właściciel był również użytkownikiem, po raz pierwszy zarejestrowane jako nowe między 1 stycznia a 27 września 2026 roku, oraz samochód, który każdy nabywca posiadał wcześniej — mógł on być kupiony jako nowy lub używany. Dane pochodzą od OFV i Norweskiego Zarządu Dróg Publicznych.