W październiku 2026 roku w Holandii zarejestrowano 33 061 nowych samochodów osobowych, o 3,5% mniej niż przed rokiem, a 18 243 z nich były w pełni elektryczne. To 55,2% rynku, najwyższy jak dotąd udział miesięczny. We wrześniu wynik 52,8% oznaczał pierwszy miesiąc powyżej połowy rynku.
Dane pochodzą od RAI Vereniging i BOVAG i opierają się na danych rejestracyjnych RDC, o czym informuje Autoblog.
Miesiąc w liczbach
| Październik 2026 | Rejestracje | Udział |
|---|---|---|
| W pełni elektryczne | 18 243 | 55,2% |
| Hybrydy (wraz z mild hybrid) | 12 742 | 38,5% |
| Benzyna | 1 829 | 5,5% |
| Diesel | 157 | 0,5% |
| LPG | 88 | 0,3% |
| Wszystkie nowe samochody osobowe | 33 061 | −3,5% rok do roku |
W ciągu dziesięciu miesięcy w Holandii zarejestrowano 297 051 nowych samochodów, o 2,3% mniej niż w 2025 roku, a 42,8% z nich stanowiły auta elektryczne.
Tesla spadła z drugiego miejsca poza pierwszą dwudziestkę
We wrześniu Tesla była drugą największą marką w kraju z wynikiem 3 165 samochodów. W październiku zarejestrowała ich około 340.
Lista marek publikowana przez organizacje branżowe kończy się na pierwszej piątce, dlatego ta liczba pochodzi z otwartego rejestru pojazdów RDW. TeslAnt policzył nowe Tesle, których pierwsza rejestracja w Holandii przypadła na październik: 281 egzemplarzy Model Y i 59 egzemplarzy Model 3. To samo zapytanie daje dla września 3 168 aut, o trzy więcej niż oficjalne dane BOVAG. Dla października 2025 roku wynik to 646 Tesli, co oznacza, że holenderskie rejestracje Tesli spadły rok do roku mniej więcej o połowę, podczas gdy cały rynek skurczył się o 3,5%. Według tego samego zestawienia około 340 samochodów daje Tesli mniej więcej 26. miejsce wśród marek.
Częściowo wynika to ze zwykłego kwartalnego rytmu Tesli, w którym dostawy kumulują się w ostatnim miesiącu każdego kwartału. Jednak w ubiegłym roku październik był niemal dwukrotnie mocniejszy. Dla porównania w Norwegii Tesla zajęła w październiku pierwsze miejsce w zestawieniu.
Model Y pozostaje w tym roku najlepiej sprzedającym się samochodem w Holandii. Na koniec września prowadził z wynikiem 7 283 aut, o 1 015 przed Toyotą Aygo X, która nie znalazła się w październikowej pierwszej piątce, a więc nie mogła zniwelować tej straty.
Kto sprzedawał zamiast Tesli
| Marka | Październik 2026 | Udział |
|---|---|---|
| Kia | 3 087 | 9,3% |
| Volkswagen | 2 931 | 8,9% |
| Škoda | 2 261 | 6,8% |
| Renault | 2 171 | 6,6% |
| Toyota | 2 076 | 6,3% |
Najlepiej sprzedającym się samochodem ze wszystkich była Škoda Elroq z wynikiem 931 egzemplarzy, a wśród modeli elektrycznych za nią uplasowały się Kia EV2 (621), Volvo EX30 (615), Volkswagen ID.4 (593) i Renault 5 (561).
Chińskie marki nadal zwiększały obecność. BYD zarejestrował 674 samochody, w tym 294 egzemplarze Seal U, Leapmotor 622, a Jaecoo 374. Wietnamski VinFast, który w tym roku nie zarejestrował w Holandii ani jednego auta, w ciągu jednego miesiąca wprowadził na holenderskie drogi 465 egzemplarzy VF 6.
Co to oznacza dla kupujących
Przy udziale 55,2% samochód elektryczny jest dziś w Holandii domyślnym wyborem przy zakupie nowego auta, a nie alternatywą. Dla Tesli prawdziwym sprawdzianem będzie grudzień: czy ostatni miesiąc kwartału przywróci ją w pobliże czołówki zestawienia, tak jak stało się to we wrześniu.