Wiedza o tym, ile będzie kosztować szybkie ładowanie przed podłączeniem samochodu, nadal wymaga we Francji otwarcia właściwej aplikacji. 15 października 2026 r. rząd przedstawił drugi etap swojego planu elektryfikacji, obejmujący 17 działań dotyczących pomp ciepła, kolei i wodoru, a środek 7 dotyczy cen ładowania: szybkie ładowarki będą musiały pokazywać cenę w euro za kilowatogodzinę i moc, którą faktycznie dostarczają, a każda ładowarka będzie musiała wydać szczegółowy rachunek.

Co stanie się obowiązkowe

Obowiązek Dotyczy Od
Cena wyświetlana w €/kWh Publiczne ładowarki o mocy 50 kW i większej, nowe i istniejące Kwiecień 2027 r. dla nowych stacji, listopad 2027 r. dla stacji już działających
Chwilowa dostarczana moc wyświetlana na ładowarce Publiczne ładowarki o mocy 50 kW i większej Ten sam harmonogram
Szczegółowy rachunek płatności, papierowy lub elektroniczny, z ceną za kWh oraz wszelkimi opłatami czasowymi lub za zajmowanie stanowiska Wszystkie publiczne ładowarki, w tym o mocy poniżej 50 kW Kwiecień 2027 r.

Instrumentem prawnym będzie arrêté, który rząd zapowiada skierować do konsultacji do 1 listopada 2026 r. Powyższy harmonogram opublikowano w tabeli środków planu oraz w relacji Automobile Propre; sam tekst nie został jeszcze opublikowany, więc dokładne brzmienie wymogu wyświetlania na ładowarce jest nadal nieznane.

Wartość mocy jest nowym elementem. Oznaczenie 150 kW na ładowarce nie mówi nic o 40 kW, które samochód może pobierać z współdzielonego modułu lub przy zimnej baterii, a obowiązek sprawia, że bieżąca wartość będzie widoczna na urządzeniu, a nie tylko na desce rozdzielczej. Zasada dotycząca rachunku odpowiada na inną powracającą skargę: opłaty naliczane za minutę po sesji lub za zajmowanie stanowiska, które letnie dane ANWB wskazały jako nową pułapkę dla kierowców za granicą, będą musiały widnieć jako osobne pozycje.

Czego wymaga już prawo UE

Unijne rozporządzenie AFIR, obowiązujące od kwietnia 2024 r., już wymaga, aby doraźna cena za kWh była znana kierowcy przed rozpoczęciem sesji — na terminalu w przypadku większych ładowarek, a przynajmniej przez aplikację lub kod QR w przypadku mniejszych — oraz aby płatność kartą była możliwa na nowych szybkich ładowarkach. Paryż idzie o krok dalej na własnym terytorium: wyświetlacz na stacji w stylu dystrybutora paliwa, obok niego dostarczana moc oraz rachunek o określonych elementach składowych. Francja przez cały rok forsuje ten kierunek; jej kwietniowy plan dla autostrad już wymagał, aby cena za kWh była widoczna z drogi na obszarach obsługi podróżnych.

Pozostałe elementy planu dla kierowców

Środek Co robi Od
3. Elektryczne vany dla małych firm Dodatkowa premia zakupowa dla produkowanych w Europie elektrycznych lekkich pojazdów użytkowych, zwiększająca wsparcie do 11 000 € 1 stycznia 2027 r.
4. Europejski mały samochód za 10 000 € Pomoc zakupowa dla montowanych w EOG elektrycznych czterokołowców L6 i L7, podniesiona do 2 000 € dla L7 1 stycznia 2027 r.
5. Cięższe elektryczne vany na prawo jazdy kategorii B Transpozycja dyrektywy UE zezwalającej na masę do 4.25 t 1 stycznia 2027 r.
6. Sterowalna ładowarka domowa €500 na inteligentną ładowarkę w domu wolnostojącym, w ramach premii CEE dla samochodów elektrycznych; rząd szacuje, że inteligentne ładowanie obniża średni roczny budżet na ładowanie z około €420 do €270 1 stycznia 2027 r.

Co to oznacza dla właściciela Tesli we Francji

W sieci Tesli zmiana będzie w większości niezauważalna. Superchargery nie mają ekranu; cena za kWh, która różni się w zależności od lokalizacji i pory dnia, jest pokazywana w samochodzie i aplikacji przed rozpoczęciem sesji, a to, czy spełnia wymóg wyświetlania na ładowarce, zdecyduje arrêté. Właściciel Tesli zauważy tę zasadę na sieciach zewnętrznych, które uzupełniają luki, takich jak Ionity, TotalEnergies, Electra i ładowarki supermarketów, których ceny AC od 17 do 18 centów już są niższe niż w przypadku większości szybkiego ładowania. Od listopada 2027 r. samo stanowisko będzie podawać koszt kilowatogodziny i liczbę kilowatów, jaką samochód faktycznie otrzymuje, a rachunek pokaże, czy opłata dotyczyła energii, czy czasu.