Fastned opublikował aktualizację handlową za trzeci kwartał 15 October 2026, a liczba istotna dla każdego, kto jeździ Teslą przez Beneluks, Niemcy lub Francję, to 65: tyle stacji firma ma w budowie przed wejściem w czwarty kwartał, niemal dwa razy więcej niż rok wcześniej. Sieć otworzyła 17 stacji w kwartale, podpisała umowy dotyczące 26 nowych lokalizacji o dużym natężeniu ruchu i odnotowała porównywalne rok do roku przychody z ładowania na poziomie 46,3 mln euro, o 47% wyższe niż w trzecim kwartale 2025 roku.
Liczby
| Wskaźnik | Q3 2026 | Uwaga |
|---|---|---|
| Przychody z ładowania, raportowane | 51,3 mln € | obejmują 5,1 mln € holenderskich e-kredytów przeniesionych z Q1 |
| Przychody z ładowania, porównywalne rok do roku | 46,3 mln € | +47% rok do roku |
| Zysk brutto | 37 mln € | +44% |
| Wzrost wolumenu na istniejących stacjach | 27% | flota BEV na jego rynkach +29% |
| Roczny wolumen na stację | 596 MWh | — |
| Roczne przychody na stację, od początku roku | 395 000 € | prognoza na 2026 350 000–400 000 € |
| Stacje otwarte w Q3 | 17 | sieć liczy teraz 451 |
| Stacje w budowie | 65 | niemal dwa razy więcej niż rok temu |
| Cel na koniec roku | 476–506 działających | 70–100 nowych stacji w 2026 |
Raportowana pozycja przychodów zawiera efekt przesunięcia czasowego. Fastned uzyskuje holenderskie kredyty za paliwa odnawialne za energię elektryczną, którą sprzedaje, a 5,1 mln euro tego przychodu za pierwszy kwartał wpłynęło dopiero w trzecim, po ponownym otwarciu rządowego portalu wydającego kredyty. Fastned twierdzi, że opóźnienie nie wpływa na zysk brutto, dlatego należy porównywać wartość porównywalną rok do roku.
Dzięki 17 otwarciom sieć liczy 451 stacji, wobec 434 zgłoszonych na koniec czerwca w danych półrocznych. Podsumowanie dyrektora generalnego Michiela Langezaala: „Sprzedaż na istniejących stacjach wzrosła o 27%, a całkowita sprzedaż wzrosła o 43%, przy wzroście floty o 29%, a ten wzrost jest rentowny.”
Dokąd trafiają europejskie stacje
- Belgia: 60 stacji. Nowa lokalizacja Libin Galaxia w Walonii ma 12 punktów ładowania o mocy do 400 kW i została zrealizowana wspólnie z regionalną agencją IDELUX.
- Niemcy: blisko 70 stacji, z czego 17 to lokalizacje przy autostradach zbudowane w ramach Deutschlandnetz, federalnego programu przetargowego, który TeslAnt opisał na półmetku. Fastned twierdzi, że przetargi zapewniły mu finansowanie, a co ważniejsze, lokalizacje w najgęściej zaludnionych regionach.
- Francja: Thionville Yutz otwarto z pierwszym francuskim kioskiem Fastned — formatem przeznaczonym dla terenów bez udogodnień oferowanych przez podmioty trzecie.
Fastned podaje również, że samochody bateryjno-elektryczne stanowiły 28,0% nowych rejestracji na wszystkich rynkach operacyjnych firmy w lipcu i sierpniu.
Zniżka ANWB
We wrześniu Fastned podpisał umowę z ANWB, holenderską organizacją motoryzacyjną. Fastned jest teraz promowany wśród ponad 600 000 użytkowników ANWB Charge Card, a subskrybenci ANWB otrzymują 10% zniżki na ładowanie na stacjach Fastned w całej Europie. Holenderski właściciel Tesli, który już ma kartę ANWB, otrzymuje tę zniżkę w sieci, którą Langezaal określa mianem lidera w Holandii i Belgii, bez konieczności zmiany czegokolwiek innego.
Dlaczego kierowca Tesli powinien się tym zainteresować
Poza siecią Supercharger Fastned jest szybką ładowarką, do której Tesla w Holandii lub Belgii najprawdopodobniej trafi, i jest operatorem najszybciej dodającym lokalizacje w Niemczech i Francji. Jego ekonomika — 395 000 € przychodów na stację oraz cel operacyjnej marży EBITDA wynoszący około 45%, podtrzymany dziś — stanowi punkt odniesienia, z którym konkurują własne Superchargery Tesli otwarte dla wszystkich marek. Wyjaśnia to również wzorzec, który TeslAnt stale dostrzega w europejskim ładowaniu: sieć zagęszcza się znacznie szybciej, niż tanieje.
Trzecia detaliczna obligacja Fastned z 2026 roku pozostaje otwarta do 30 October, a prognoza na cały rok pozostaje bez zmian.