Szybkie ładowarki pozostawione przez BP w Holandii mają nowego właściciela. E.ON Drive Infrastructure przejmuje dawną sieć bp pulse — 79 lokalizacji z 370 punktami ładowania — i będzie prowadzić ją pod nazwą Essent, jak Essent ogłosił 8 października 2026 r. Obie firmy należą do grupy E.ON, a warunki finansowe nie zostały ujawnione.

Dla kierowcy najbardziej widoczną zmianą będzie szyld. E.ON Drive jest właścicielem ładowarek, instaluje je i je utrzymuje, a każda z nich będzie nosić oznaczenie "Operated by E.ON Drive"; Essent jest marką konsumencką. Dotychczasowe 46 holenderskich punktów szybkiego ładowania E.ON Drive również przechodzi pod tę nazwę, a Essent określa się teraz jako jeden z największych dostawców publicznego szybkiego ładowania w Holandii.

Czym jest ta sieć

Pozycja Szczegóły
Lokalizacje 79, większość na stacjach paliw OK przy ruchliwych trasach
Punkty ładowania 370, plus 46 istniejących punktów E.ON Drive przemianowanych na Essent
Sprzęt Alpitronic, do 300 kW
Typy lokalizacji 17 dużych hubów; 51 lokalizacji z ładowarkami buforowanymi bateriami (electrive)
Plan rozwoju 45 zabezpieczonych lokalizacji pod nowe huby
Płatność Popularne karty i aplikacje do ładowania, zbliżeniowa karta kredytowa lub debetowa

Stacje OK to dawne holenderskie stacje BP. Po wyjściu BP z holenderskiego rynku Catom je przejął i przemianował na OK; sprzęt do ładowania na tych stacjach jest tym, co E.ON obecnie nabywa. Ładowarki buforowane bateriami ładują wewnętrzny akumulator przez małe przyłącze sieciowe w ciągu dnia, co pozwala im zapewniać moc szybkiego ładowania tam, gdzie przepustowość sieci jest ograniczona.

Ile to kosztuje

Essent nie opublikował w swoim komunikacie standardowej ceny za kWh. Ogłosił jednak ofertę startową: przez „najbliższy okres” kierowcy korzystający z karty do ładowania Essent otrzymują rabat 10 centów za kWh w szybkich ładowarkach Essent oraz w każdym punkcie ładowania E.ON Drive Infrastructure w Europie. Nie podano daty zakończenia promocji.

Według electrive dotychczasowi klienci bp pulse mogą nadal korzystać ze swoich obecnych kart i aplikacji.

BP nadal wycofuje się z kontynentu

Holenderska sprzedaż następuje po wrześniowym porozumieniu BP dotyczącym sprzedaży francuskiej sieci szybkiego ładowania firmie Sorégies. Electrive dodaje, że BP sprzedaje Volenergy 250 austriackich stacji paliw, w tym ich infrastrukturę ładowania i działalność flotową, pozostając jednocześnie na niemieckim rynku ładowania poprzez Aral pulse. W Wielkiej Brytanii kierunek jest odwrotny: bp pulse rozszerza działalność do ponad 30 przyautostradowych punktów usługowych Roadchef od 2027 r.

Co to oznacza dla kierowców Tesli

Nic nie zmienia się tu w sieci Supercharger należącej do Tesli. Te ładowarki CCS znajdują się jednak przy holenderskich trasach używanych przez kierowców Tesli, a Tesla może ładować się na nich kartą, aplikacją lub zbliżeniową kartą bankową, tak jak każdy inny samochód CCS.

Wynikają z tego dwie praktyczne kwestie. Jeśli masz kartę bp pulse, powinna nadal działać w tych lokalizacjach. Ponieważ nie opublikowano standardowego cennika, sprawdź cenę w aplikacji lub na ładowarce przed podłączeniem auta — zmiana operatora jest zwykle momentem aktualizacji cen, a rabat 10 centów obowiązuje wyłącznie z własną kartą Essent.