W większości Europy najtańszym dostępnym szybkim ładowaniem jest Tesla Supercharger poza szczytem, nawet po cenie, jaką Tesla nalicza kierowcom innych marek. To główny wniosek dotyczący Tesli z drugiej edycji porównania cen publikowanego dwa razy w roku przez Eleport, operatora szybkich ładowarek w Europie Środkowo-Wschodniej. Raport ukazał się 27 października 2026 r., a wszystkie ceny odczytano w październiku.
Eleport i jego partner badawczy EVwire przeanalizowali ponad 550 ofert operatorów w 29 krajach i sklasyfikowali 447 z nich. Każdego operatora oceniano według najniższej ceny bez abonamentu, przy płatności kartą lub w bezpłatnej aplikacji, na ładowarkach DC o mocy co najmniej 50 kW, z VAT. Mediana krajowa opiera się na środku przedziału cenowego każdego operatora.
Tesla zaczyna najtaniej w 23 krajach
Tesla udostępnia przynajmniej część swoich Superchargerów innym markom w 27 z 29 krajów. W Bułgarii i na Łotwie nadal obsługują one wyłącznie Tesle. W 23 z tych 27 krajów najniższa cena poza szczytem, jaką Tesla pokazuje w aplikacji kierowcom innych marek, jest najtańszą ceną szybkiego ładowania, jaką znalazł Eleport. We Włoszech Tesla dzieli to miejsce z siecią na autostradzie A22 Brenner, z ceną 0,38 €.
Cztery wyjątki:
- Austria: Lidl zaczyna od 0,29 € w swojej aplikacji.
- Czechy: E.ON Drive zaczyna od CZK 8,00 dla zarejestrowanych użytkowników, wobec CZK 9,00 u Tesli.
- Holandia: NXT50Five zaczyna od 0,40 €, wobec 0,42 € u Tesli.
- Estonia: trzy lokalizacje Tesli zaczynają od 0,43 €.
Tani koniec skali jest wąski. Tesla ustala ceny według lokalizacji i godziny, a jej cena w szczycie bywa najwyższa w kraju: 93p w Wielkiej Brytanii, 0,87 € w Luksemburgu, 0,85 € w Belgii i NOK 9,10 w Norwegii. Jeśli wziąć środek jej przedziału, Tesla wciąż jest poniżej mediany krajowej w 20 z 27 krajów.
Główne europejskie rynki Tesli
| Kraj | Mediana, wszystkie sieci | Tesla, inne marki | Tesla, z członkostwem |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 0,59 € | 0,31–0,73 € | 0,21–0,50 € |
| Francja | 0,53 € | 0,20–0,68 € | 0,15–0,43 € |
| Hiszpania | 0,53 € | 0,27–0,68 € | 0,20–0,41 € |
| Włochy | 0,74 € | 0,38–0,74 € | 0,27–0,52 € |
| Holandia | 0,70 € | 0,42–0,77 € | 0,31–0,50 € |
| Belgia | 0,69 € | 0,28–0,85 € | 0,19–0,56 € |
| Austria | 0,60 € | 0,35–0,65 € | 0,26–0,44 € |
| Szwajcaria | CHF 0,65 | CHF 0,39–0,95 | CHF 0,27–0,64 |
| Czechy | CZK 13,00 | CZK 9,00–19,90 | CZK 6,50–14,20 |
| Słowacja | 0,54 € | 0,37–0,59 € | 0,26–0,40 € |
| Polska | PLN 2,54 | PLN 1,30–3,30 | PLN 1,00–2,10 |
| Norwegia | NOK 5,99 | NOK 2,30–9,10 | NOK 1,70–6,00 |
| Szwecja | SEK 5,45 | SEK 2,25–7,00 | SEK 1,80–4,80 |
| Dania | DKK 3,79 | DKK 2,10–3,60 | DKK 1,49–2,60 |
| Wielka Brytania | 73,50p | 27–93p | 18–66p |
Członkostwo Supercharging kosztuje 11,99 € miesięcznie w większości krajów strefy euro i 12,99 € we Francji.
Jak wypada reszta Europy
Mediana dla wszystkich 29 krajów wynosi 0,55 € za kWh, wobec 0,54 € w marcu. Najtańszym rynkiem jest Finlandia z ceną 0,35 €, a za nią plasują się Estonia (0,37 €), Bułgaria (0,39 €), Litwa (0,40 €) i Łotwa (0,41 €). Najdroższa jest Wielka Brytania z 73,50p (0,87 €), dalej Włochy (0,74 €), Irlandia (0,71 €) oraz Holandia i Szwajcaria (obie 0,70 €).
Supermarkety należą do najtańszych opcji. Lidl jest sklasyfikowany w 20 krajach, a jego najlepsza cena jest niższa od mediany krajowej w 19 z nich. Liczy się też sposób płatności: spośród 237 ofert, które publikują zarówno cenę przy płatności kartą, jak i cenę w bezpłatnej aplikacji, 158 pobiera więcej przy płatności kartą, zwykle o około 11%.
Haczyk tkwi w cenach w szczycie
Przewaga poza szczytem zależy od pory ładowania, a ceny w szczycie idą w górę. W Polsce Tesla podniosła w październiku ceny w szczycie na 17 z 19 Superchargerów. W Norwegii kierowcy innych marek ocenili Supercharger niżej pod względem ceny w tegorocznym badaniu satysfakcji. W Danii osobne jesienne badanie wykazało, że ceny Tesli pozostały bez zmian, podczas gdy większość innych sieci podniosła stawki.
Dane są migawką. Eleport odczytał je w październiku, a Tesla zmienia ceny Superchargerów w zależności od lokalizacji i pory dnia, więc aktualną cenę pokazuje wyłącznie aplikacja. Eleport prowadzi własne ładowarki w sześciu z tych krajów: w Estonii, na Łotwie, Litwie, w Polsce, Słowenii i Chorwacji. Własne ceny plasuje poniżej mediany krajowej w trzech z nich, na jej poziomie w jednym i o dwa centy powyżej w dwóch.