Slowakije stuurt zijn FSD-brief binnen enkele dagen naar Nederland. Daarmee zou het het negende land zijn.

Slowakije staat op het punt het volgende Europese land te worden waar Tesla-eigenaren Full Self-Driving (Supervised) kunnen inschakelen. Minister van Verkeer Jozef Ráž zegt dat zijn ministerie „in de komende dagen” een erkenningsbrief naar Nederland zal sturen en dat het systeem, zodra die is aangekomen, op Slowaakse wegen kan worden gebruikt. Hij maakte dit bekend in een video op zijn Facebook- en Instagram-accounts, waarover Slowaakse media op 7 en 8 oktober 2026 berichtten, en zei dat het ministerie rechtstreeks met Tesla had onderhandeld.

„We zijn nog maar een klein stukje van het doel verwijderd”, zei Ráž.

Als de brief wordt verstuurd zoals beschreven, wordt Slowakije het negende Europese land dat het systeem toestaat, na Kroatië eind september.

Wat de brief doet

Slowakije keurt FSD niet zelf goed. Op 10 april 2026 verleende de Nederlandse voertuigautoriteit, de RDW, een voorlopige goedkeuring voor FSD Supervised op grond van artikel 39 van Verordening (EU) 2018/858. Die goedkeuring is nationaal en geldt niet automatisch in andere landen, maar artikel 39(5) staat een andere lidstaat toe die voor zijn eigen grondgebied over te nemen door de RDW daarvan schriftelijk op de hoogte te stellen. De zeven landen die Nederland volgden, hebben allemaal die route gekozen. Het is hetzelfde mechanisme dat Duitsland nodig zou hebben als het streven van zijn minister van Verkeer naar een EU-breed besluit mislukt.

De stand van zaken in Europa

Waarom de nationale route hier van belang is

Slowakije heeft al een nieuwe wet voor bestuurderloze voertuigen, die vanaf 1 december van kracht is. Zoals TeslAnt meldde toen de wet werd aangenomen, verleent die vergunningen aan exploitanten van wagenparken onder toezicht en biedt zij een particuliere eigenaar niets. De erkenningsbrief is het instrument dat een auto in particulier bezit met een bestuurder achter het stuur dekt.

Slowakije heeft er ook voor gekozen niet op Brussel te wachten. De EU-commissie die FSD in de hele Unie zou kunnen toestaan, stemde niet op 6 oktober en komt in december opnieuw bijeen, en een land dat wacht, zoals Ierland zegt te zullen doen, is gebonden aan die tijdlijn. De 5,4 miljoen inwoners van Slowakije veranderen nauwelijks iets aan de berekening op EU-niveau, waar voor een Uniewijde toestemming 15 lidstaten nodig zijn die samen 65% van de bevolking van de Unie vertegenwoordigen. Voor Slowaakse eigenaren is de nationale brief echter de enige beschikbare route voordat de commissie opnieuw bijeenkomt.

Wat er nog niet is gebeurd

De brief is nog niet verstuurd en Ráž noemde geen datum waarop klanten de software krijgen. Tesla heeft geen Slowaakse lanceringsdatum of prijs gepubliceerd.

De twee meest recente gevallen wijzen op een korte tussenperiode. In Tsjechië begon Tesla het systeem binnen enkele dagen na de aankondiging van het ministerie op 21 september in te schakelen, en alleen voor auto's met de Hardware 4-computer (AI4), grofweg auto's die vanaf medio 2023 zijn geleverd. Na de goedkeuring van Kroatië zei Tesla dat de uitrol „binnenkort” zou beginnen. Tesla heeft niet gezegd of de Slowaakse lancering eveneens beperkt is tot HW4.

Tesla verkoopt en onderhoudt auto's pas sinds juni rechtstreeks in Slowakije, toen het zijn eerste Center in Bratislava opende.

Het voorbehoud van de minister

Ráž presenteerde FSD als een veiligheidsmaatregel en zei dat de beschikbare gegevens minder ongevallen laten zien bij voertuigen met zulke systemen. Hij somde op wat het doet: een route volgen, kruispunten afhandelen, parkeren en dode hoeken in de gaten houden. Hij sloot af met de voorwaarde die het belangrijkst is: „Wees voorzichtig — u bent nog steeds de bestuurder en u bent verantwoordelijk voor de auto.” FSD Supervised is een SAE Level 2-systeem; de bestuurder moet de weg in de gaten houden en elk moment klaar zijn om het over te nemen.