Tesla heeft FSD in Europa hernoemd. De met Duitsland afgesproken snelheidslimiet van 10% is nog niet bevestigd.

Tesla heeft zijn rijassistentiesoftware op zijn Europese websites hernoemd. Op 8 oktober 2026 droegen de productpagina's de kop Tesla Assisted Driving, zoals Sawyer Merritt liet zien in een screenshot van de Duitstalige pagina. Trackingsite Not an FSD Tracker controleerde diezelfde dag tien van Tesla's Europese sites en ontdekte dat elk /fsd-adres doorverwees naar een nieuwe /tesla-assisted-driving-pagina.

Wat is veranderd

Tesla gebruikt de afkorting "TAD" niet, en vooralsnog is de wijziging beperkt tot de websites. Op de foto op de nieuwe Duitse pagina staat nog steeds "FSD (Supervised)" op het touchscreen van de auto, en Tesla heeft niet gezegd of het label in de auto zal veranderen. Op de Nederlandse pagina is de kop nieuw, maar de tekst eronder verkoopt "FSD (Supervised)" nog steeds als abonnement voor €99 per maand.

Waarom nu

Het Duitse federale ministerie van Verkeer (BMV) maakte de overeenkomst op 6 oktober bekend. Minister Steffen Bilger zei dat gesprekken met Tesla in september hadden geleid tot „een constructieve overeenkomst”. Het ministerie noemde de naam „FSD” „enigszins misleidend”, omdat het systeem niet de volledige rijtaak overneemt: het kan helpen bij accelereren, remmen en sturen, en de bestuurder moet voortdurend oplettend blijven. Tesla bood aan de naam te veranderen.

Het ministerie zei ook dat beide partijen waren overeengekomen dat het systeem de aangegeven limiet met „maximaal tien procent” mag overschrijden, en dat de bestuurder „100 procent” verantwoordelijk blijft. Op die basis zegt Bilger zich te zullen inzetten voor tijdige EU-brede goedkeuring, zoals TeslAnt meldde in de steun van de Duitse minister voor de EU-stemming.

De snelheidslimiet is het lastigere deel

De naamswijziging kost Tesla technisch niets. De snelheidslimiet wel. Met de instelling Speed Offset van FSD kan de bestuurder kiezen hoeveel boven de limiet de auto rijdt. Zweden drong er bij de EU op aan FSD af te wijzen tenzij die mogelijkheid verdwijnt, en een onderzoek in Brussel concludeerde dat FSD op 55% van de 30 km/h-trajecten die het reed boven de limiet zat. Not a Tesla App meldt dat Tesla niet heeft bevestigd of de limiet van 10% van kracht is.

Wat het betekent voor eigenaren

In de acht landen waar FSD (Supervised) is goedgekeurd (Nederland, België, Denemarken, Litouwen, Estland, Slovenië, Tsjechië en Kroatië) is de enige verandering tot nu toe de naam op de website. Duitsland heeft het systeem nog steeds niet goedgekeurd voor zijn eigen wegen, en Slowakije zegt dat zijn erkenningsbrief binnen enkele dagen komt. Goedkeuring in de hele EU vereist nog steeds een gekwalificeerde meerderheid, wat neerkomt op 15 van de 27 lidstaten die ten minste 65% van de EU-bevolking vertegenwoordigen, in een comité dat in december opnieuw bijeenkomt.

In Groot-Brittannië komt de naamswijziging voorafgaand aan een wettelijke deadline. Vanaf 7 januari 2027 reserveren de Automated Vehicles (Marketing Restrictions) Regulations 2026 acht termen, waaronder "self-driving", "driverless" en "autonomous", voor voertuigen die zijn toegelaten of vermeld als voertuigen die zelfstandig kunnen rijden. Tesla's Britse pagina toont nu Tesla Assisted Driving met een aanmelding voor updates en zonder prijs.

De naam is niet nieuw voor Tesla: de Chinese gebruikershandleidingen stapten er in mei 2026 op over.