Tesla begon op 6-7 oktober 2026 met de uitrol van Full Self-Driving (Supervised) v14.3.11 binnen firmware 2026.33.5, een Hardware 4-build voor Noord-Amerika. Not a Tesla App vermeldde deze op de ochtend van 7 oktober bij 0% van de gevolgde vloot, en de eerste meldingen van eigenaren kwamen 's nachts binnen.
Het interessante getal in deze release is niet 14.3.11. Het is 33.
De FSD-tak heeft 2026.27 eindelijk verlaten
Zes weken lang draaide de 14.3-tak varianten van dezelfde twee basisfirmwares. Deze build verandert dat.
| Firmware | FSD-versie | Uitgebracht |
|---|---|---|
| 2026.26.6.5 | 14.3.8 | 26 aug 2026 |
| 2026.27.5 | 14.3.9 | 6 sep 2026 |
| 2026.27.10 | 14.3.10 | 19 sep 2026 |
| 2026.33.5 | 14.3.11 | 6 okt 2026 |
Een sprong van de 2026.27-basis naar 2026.33 beslaat zes takken in één stap, en is de eerste echte wijziging van de basis sinds v14.3.8 de tak op Summer Update-firmware zette in augustus.
Het is nog steeds niet de firmware die de meeste auto's draaien
De hoofdvloot is verder gegaan. Tesla sloeg vijf takken over om 2026.38 te bereiken eind september, en 2026.38.3 bracht Halloween Mode op 6 oktober naar 0,3% van de vloot — een hoger aandeel dan de FSD-build die in dezelfde week werd uitgebracht.
De kloof werd dus niet gedicht. Hij verschoof. Auto's op de FSD-tak lopen nu vijf versies achter op de algemene release in plaats van elf, en de FSD-tak is nog steeds waar de nieuwste autonomiesoftware het eerst terechtkomt en de nieuwste gemaksfuncties het laatst.
De releaseopmerkingen worden voor de derde keer overgenomen
Het FSD-gedeelte leest zoals het sinds augustus heeft gedaan: de verbeterde trainingsfase voor reinforcement learning, de vision encoder van het neurale netwerk, de AI-compiler en runtime "from the ground up rewritten with MLIR" voor een "20% snellere reactietijd", het uniforme model voor Actually Smart Summon, FSD en Robotaxi, de Summon-limiet van 8 mph, de prompt voor de reden van interventie, de parkeerweergave op de kaart.
Al deze punten verschenen in v14.3.10, waarvan de opmerkingen op hun beurt een woordelijke herdruk waren van de zeventien punten van v14.3.9. De MLIR-herschrijving en het cijfer van 20% zijn nu in vier opeenvolgende builds als nieuw afgedrukt. Automatic Collision Evasion wordt eveneens opnieuw vermeld, hoewel het daadwerkelijk met v14.3.9 arriveerde een maand geleden.
Wat er nog meer in 2026.33.5 zit
De opmerkingen van Drive Tesla Canada voor de build vermelden naast het FSD-gedeelte zoeken in de Apple Music-bibliotheek, beveiligingsverbeteringen en opties voor wielselectie, voor Model S (refresh), Model 3, Model Y en Cybertruck. Ook daarvan is niets nieuw voor de vloot; de 2026.33-basis werkt de FSD-tak bij met functies die de hoofdversie al heeft.
Wat het regiolabel niet is, en hoe Europa ervoor staat
Not a Tesla App labelt de build als "FSD 14.3.11 N. America". Dat is een builddoel, geen marktintroductie. Europa blijft op een eigen tak en een eigen, oudere FSD-versie, en niets in deze release verandert welke landen de functie kunnen inschakelen — dat is nog steeds een vraag voor de EU-typegoedkeuringscommissie, niet voor een firmwarenummer.