La Model Y è stata l'auto elettrica usata più scambiata in Norvegia a ottobre. Le auto elettriche hanno nuovamente guidato il mercato dell'usato.

Le auto elettriche sono state il gruppo più numeroso nel mercato norvegese delle auto usate per il secondo mese consecutivo nell'ottobre 2026, e la Tesla Model Y è stata l'auto elettrica usata più scambiata, secondo il consiglio per le informazioni sul traffico stradale OFV. Delle 47.199 autovetture che hanno cambiato proprietario a ottobre, 17.458, ovvero il 37%, erano elettriche, il 22,4% in più rispetto all'ottobre 2025. Solo la Volkswagen Golf ha cambiato proprietario più spesso della Model Y.

Settembre è stato il primo mese in cui le auto elettriche hanno guidato il mercato, con il 35,7% dei passaggi di proprietà. Fino ad agosto, il diesel è stato il tipo di alimentazione più diffuso ogni mese tranne febbraio, che era stato distorto dai trasferimenti interni presso la banca DNB.

I numeri di ottobre

OFV non ha dettagliato i restanti tipi di alimentazione. Gli acquirenti privati hanno rilevato 45.052 delle auto e, tra questi, la quota di elettriche era del 36,9%, contro il 31,3% del diesel.

La posizione di Tesla

Quattro delle dieci auto usate più scambiate erano elettriche: le due Tesla, la Leaf e la Volkswagen ID.4. Il dato della Golf include la e-Golf elettrica e l'ibrida plug-in Golf GTE.

Nel corso dell'anno, la Model Y ha superato la Model 3. Da gennaio a ottobre, 9.333 Model Y usate hanno cambiato proprietario, contro 7.865 Model 3, e la Model Y ha guidato la coppia ogni mese da febbraio. Un anno prima l'ordine era inverso, con 7.327 Model 3 contro 6.235 Model Y. Solo la Golf, con 18.853 unità, è stata scambiata più spesso nel 2026; la BMW Serie 3 è terza con 8.465.

Per marchio, Volkswagen ha guidato ottobre con 6.245 passaggi di proprietà, davanti a Toyota con 4.884 e BMW con 4.052. Tesla è cresciuta più rapidamente tra i dieci marchi più grandi, dell'8,7% nel mese e del 21% nell'anno a 20.884, mentre Volvo è calata di più, del 13,4%. I marchi cinesi stanno crescendo da una base ridotta: MG è salita del 75,4% a 556, BYD del 21,8% a 207 e XPeng del 49,0% a 152.

Leggere con cautela i dati dall'inizio dell'anno

OFV conta 458.304 passaggi di proprietà finora nel 2026, in aumento del 5,1%, ma 20.390 di questi erano principalmente trasferimenti interni presso DNB, perlopiù di auto elettriche. Senza questi, il totale è invariato rispetto allo scorso anno, i passaggi di proprietà di elettriche sono in aumento di circa il 20% e il diesel resta il tipo di alimentazione più diffuso nell'anno.

Cosa significa

L'amministratore delegato di OFV, Geir Inge Stokke, ha dichiarato che le auto elettriche vendute nuove alcuni anni fa stanno ora arrivando pienamente sul mercato dell'usato e che ottobre mostra come l'auto elettrica sia diventata una normale auto usata. Sul fronte delle auto nuove, Tesla ha immatricolato 1.548 auto in Norvegia a ottobre, 55 in più di Toyota, e OFV ha rilevato a ottobre che il 72,8% dei proprietari norvegesi di Tesla che hanno acquistato un'auto nuova ha scelto un'altra Tesla.

Il parco circolante funziona ancora prevalentemente a carburante. Sette auto su dieci sulle strade norvegesi hanno un motore a combustione. L'età media del parco circolante è di 11,6 anni e OFV prevede 14,9 anni entro il 2040. Ha chiesto allo Storting di aumentare il contributo alla rottamazione da NOK 3.000, invariato dal 2013, a NOK 10.000 nel bilancio 2027.

Per gli acquirenti, la Model Y ha ora il più grande mercato dell'usato tra tutte le auto elettriche in Norvegia, quindi la scelta dovrebbe continuare ad aumentare man mano che un numero maggiore delle auto vendute nuove negli ultimi anni viene rimesso in vendita.