A settembre la Tesla Model Y era stata l'auto più venduta in Francia in assoluto, a prescindere dall'alimentazione. A ottobre ha totalizzato 1.748 immatricolazioni, chiudendo all'ottavo posto tra i modelli elettrici. Tesla come marchio è comunque cresciuta: le sue immatricolazioni in Francia sono aumentate del 35,3% su base annua, secondo l'associazione dell'industria automobilistica PFA.
A ottobre 2026 in Francia sono state immatricolate 149.341 autovetture nuove, il 7,0% in più rispetto a un anno prima, ovvero l'11,9% in più a parità di giorni lavorativi, dato che il mese ne contava uno in meno. Le auto elettriche a batteria sono state 61.958, in crescita dell'81,7%, pari a una quota del 41,5%, ha riportato il Journal de l'Automobile sulla base dei dati AAA Data. Si tratta di un valore appena inferiore al record di settembre del 41,6%. Un anno prima la quota era del 24%.
Da dove vengono i dati su Tesla
Il comunicato mensile della PFA indica per Tesla solo la variazione percentuale. I volumi qui riportati provengono dalla sua cartella stampa di ottobre, che elenca le immatricolazioni da inizio anno dei 100 modelli più venduti in Francia. Sottraendo i totali della cartella stampa di settembre si ottiene il dato di ottobre di ciascun modello. Lo stesso calcolo riproduce esattamente i numeri di ottobre pubblicati da AAA Data per Renault Twingo e Renault 5.
| Tesla in Francia | Ottobre 2025 | Ottobre 2026 |
|---|---|---|
| Model Y | 1.660 | 1.748 |
| Model 3 | 114 | 662 |
| Entrambi i modelli | 1.774 | 2.410 |
Nel complesso i due modelli sono cresciuti del 35,9%, in linea con il dato della PFA per il marchio. Gran parte di questa crescita è arrivata dalla Model 3, che continua a non avere diritto al bonus francese per le auto elettriche. La Model Y è salita del 5,3%.
Da 8.183 a 1.748
A settembre la Model Y aveva totalizzato 8.183 immatricolazioni. Tesla concentra le consegne nell'ultimo mese di ogni trimestre, per cui il primo mese è di solito molto più debole. Un anno prima, ottobre aveva portato 1.660 unità.
Il mese è stato invece dominato dalle piccole elettriche di Renault:
| Modello elettrico | Ottobre 2026 |
|---|---|
| Renault Twingo | 4.747 |
| Renault 5 | 4.666 |
| Renault Scénic | 3.037 |
| Citroën ë-C3 | 2.736 |
| Renault 4 | 1.786 |
| Tesla Model Y | 1.748 |
I dati provengono dalle cartelle stampa della PFA. Manca la Peugeot e-208, che AAA Data colloca al terzo posto tra le elettriche, perché la cartella conteggia insieme tutte le Peugeot 208, indipendentemente dalla motorizzazione. La classifica completa di AAA Data, riportata dal sito di settore Auto Infos, colloca la Model Y all'ottavo posto. La sola Renault ha immatricolato 14.610 auto elettriche a ottobre, il 69,6% in più rispetto a un anno prima.
L'anno finora
| Più vendute, gennaio–ottobre 2026 | Immatricolazioni |
|---|---|
| Peugeot 208 | 64.128 |
| Dacia Sandero | 50.707 |
| Renault Clio | 43.944 |
| Peugeot 2008 | 41.172 |
| Tesla Model Y | 39.589 |
| Renault 5 | 36.662 |
Quest'anno la Model Y è quinta tra tutte le auto e il modello meglio piazzato tra quelli venduti esclusivamente in versione elettrica. In un solo mese la Renault 5 ha dimezzato il distacco dalla Model Y: da 5.845 immatricolazioni a fine settembre a 2.927 a fine ottobre. La Model 3 ne conta 7.940.
Cosa significa per chi acquista
In Francia ormai quattro auto nuove su dieci sono elettriche, e le più vendute tra queste sono piccole Renault che costano molto meno di una Model Y. A due mesi dalla fine dell'anno, la Renault 5 è indietro di 2.927 immatricolazioni rispetto alla Model Y nel cumulato annuale. Dicembre è l'ultimo mese del trimestre di Tesla; a settembre, ultimo mese del trimestre precedente, la Model Y aveva totalizzato 8.183 immatricolazioni.