Tesla a supprimé le « Tesla Bonus » de 50 000 couronnes sur le Model Y en Suède. En Norvège, un bonus du même montant ne profite plus aux nouvelles commandes, car les dates de livraison ont glissé en 2027. Dans les deux pays, un Model Y commandé aujourd'hui en usine coûte 50 000 couronnes de plus qu'avec le bonus.
Suède : retour à 499 900 couronnes
Le Model Y d'entrée de gamme à propulsion démarre désormais à SEK 499 900, selon Allt om Elbil et Teknikveckan le 4 novembre 2026. D'après Allt om Elbil, le bonus s'appliquait depuis avril et ramenait la voiture à SEK 449 900, soit le prix du Model 3 le moins cher. Le Model 3 reste proposé à partir de SEK 449 900. Le Model Y décrit par le site affiche 534 km d'autonomie WLTP et un 0–100 km/h en 7,2 secondes.
Ce changement exclut aussi le Model Y de la prime d'État suédoise à la voiture électrique. L'elbilspremie, ouverte aux demandes depuis le 18 mars, verse SEK 46 800 sur 36 mois aux ménages des zones rurales dont les revenus ne dépassent pas 80% de la moyenne nationale, avec un complément de démarrage de SEK 18 000 pour les revenus les plus modestes. Selon les conditions fixées par Naturvårdsverket, une voiture achetée doit coûter entre SEK 64 800 et SEK 450 000. Avec le bonus, le Model Y passait sous la barre avec 100 couronnes de marge. À SEK 499 900, il n'est plus éligible. Les contrats de location restent éligibles si la mensualité se situe entre SEK 1 800 et SEK 4 600.
| Marché et version | Avec le bonus | Sans le bonus |
|---|---|---|
| Suède, Model Y propulsion | SEK 449 900 | SEK 499 900 |
| Suède, Model 3 (sans bonus) | SEK 449 900 | SEK 449 900 |
| Norvège, Model Y Premium Long Range AWD | un peu plus de NOK 548 000 | environ NOK 598 000 |
Norvège : toujours proposé, mais uniquement pour les livraisons de 2026
En Norvège, Tesla a retranché NOK 50 000 au prix du Model Y Premium Long Range à transmission intégrale tout au long de 2026, soit l'équivalent de la TVA à laquelle la voiture est soumise depuis le 1er janvier, rapporte Elbil24. Selon les chiffres de l'OFV cités par Elbil24, plus de 95% des Model Y vendus en Norvège cette année correspondent à cette version.
Les conditions actuelles de Tesla réservent le bonus aux voitures commandées entre le 1er octobre et le 31 décembre 2026 et livrées au plus tard le 31 décembre. Le configurateur annonce désormais une livraison au premier trimestre 2027 : une voiture commandée aujourd'hui n'y a donc pas droit. La campagne de financement à 0% est soumise à la même condition de livraison. Elbil24 l'estime à environ NOK 73 000 après impôts pour un acheteur qui finance la totalité du prix sur dix ans. Les voitures déjà en stock chez Tesla en Norvège bénéficient toujours des deux offres ; Elbil24 en comptait 19 mercredi matin.
Le service de presse norvégien de Tesla a indiqué à Elbil24 qu'il ne pouvait pas encore dire si un nouveau bonus serait proposé à partir de janvier.
Janvier pourrait alourdir la facture
Le budget norvégien 2027 propose de réduire de moitié l'exonération de TVA sur les voitures électriques, à NOK 150 000, ce qui ajouterait NOK 37 500 au prix d'un Model Y. Le Storting ne l'a pas encore adopté. Elbil24 calcule que si ni le bonus ni le taux à 0% ne reviennent et que la réforme de la TVA est votée, un Model Y entièrement financé pourrait coûter jusqu'à NOK 160 000 de plus qu'aux conditions actuelles.
Ce que cela change pour les acheteurs
En Suède, un acheteur éligible à la prime ne dispose plus que d'une seule Tesla sous le plafond : le Model 3. En Norvège, seules les voitures en stock bénéficient encore du bonus et du taux à 0%. Le recul des dates de livraison fait suite au meilleur mois d'octobre de Tesla en Norvège, avec 1 548 immatriculations.