72,8 % des propriétaires de Tesla en Norvège rachètent une Tesla, le plus haut taux de fidélité de toutes les marques

Tesla conserve ses clients en Norvège mieux que tout autre constructeur automobile. Parmi les propriétaires de Tesla ayant acheté une voiture neuve entre le 1er janvier et le 27 septembre 2026, 72,8 % ont choisi une autre Tesla, selon une analyse du conseil d’information sur la circulation routière OFV. « Tesla bénéficie d’une fidélité dont aucune autre grande marque ne s’approche », a déclaré Geir Inge Stokke, directeur général de l’OFV, en présentant les chiffres lors du point trimestriel Bilkvartalet du conseil, le 6 octobre. TV 2 a publié la comparaison des marques le 20 octobre.

Comparaison entre les marques

Nissan est l’image inverse de Tesla. La Leaf a attiré vers la marque de nombreux premiers acheteurs de véhicules électriques en Norvège ; désormais, 80,9 % des propriétaires de Nissan achètent autre chose, le plus souvent une Tesla. Davantage de propriétaires de Nissan remplacent aujourd’hui leur voiture par une Tesla que par une autre Nissan, rapporte TV 2. Toyota, pourtant connue pour la fidélité de ses acheteurs, en perd encore près de la moitié.

Où vont les clients qui quittent Tesla

Les 27,2 % qui quittent Tesla se répartissent entre de nombreuses marques. Aucune marque ne recueille plus que les 3,0 % de BMW, suivie de Volvo avec 2,4 %, Volkswagen avec 1,5 %, puis Mercedes-Benz et Kia avec 0,9 % chacune. Prises ensemble, les marques chinoises constituent la destination en progression : 12,7 % des propriétaires de Tesla ayant acheté une voiture neuve cette année en ont choisi une, contre 7,5 % sur l’ensemble de 2025.

Cela correspond à l’évolution du marché dans son ensemble. Les marques chinoises ont représenté 19,4 % des achats privés de voitures neuves en 2026 jusqu’à présent, après 13,7 % de toutes les voitures neuves en 2025 et 10,4 % en 2024. Parmi leurs acheteurs, 48 % venaient d’une marque européenne, 20,4 % d’une marque japonaise, 11,9 % de marques américaines dont Tesla et 7,7 % de marques coréennes. Seuls 12,1 % conduisaient déjà une voiture chinoise. La part de clients passant à une marque chinoise a augmenté chez les propriétaires de chacune des dix plus grandes marques de Norvège.

Ce que cela signifie pour Tesla

La fidélité ne représente que la moitié du tableau norvégien de Tesla. Parmi les personnes ayant acheté une Tesla neuve cette année, seules 29,6 % en avaient déjà possédé une, et quatre sur dix venaient d’une marque européenne. Tesla réalise encore la plupart de ses ventes norvégiennes auprès de propriétaires d’autres marques. Sa part de marché reste néanmoins sous pression : en septembre, la Model Y a de nouveau été la voiture la plus vendue du pays, mais la part de Tesla a perdu sept points pour atteindre 26,3 %, sur un marché en hausse de 31 %.

Le chiffre des départs est celui à surveiller. Un propriétaire de Tesla sur huit ayant acheté une voiture neuve en 2026 a choisi une marque chinoise. Cela se produit alors même que, dans l’enquête de printemps de l’association des véhicules électriques, 31 % des propriétaires norvégiens de véhicules électriques ont déclaré éviter les marques chinoises pour des raisons politiques.

À propos des chiffres

L’OFV a examiné les voitures particulières dont le propriétaire et l’utilisateur sont des particuliers, immatriculées neuves pour la première fois entre le 1er janvier et le 27 septembre 2026, ainsi que la voiture possédée auparavant par chaque acheteur, qui pouvait avoir été achetée neuve ou d’occasion. Les données proviennent de l’OFV et de l’Administration norvégienne des routes publiques.