Un record de 55,2 % de voitures neuves électriques aux Pays-Bas en octobre, Tesla en immatricule environ 340

Les Pays-Bas ont immatriculé 33 061 voitures particulières neuves en octobre 2026, soit 3,5% de moins qu'un an plus tôt, dont 18 243 entièrement électriques. Cela représente 55,2% du marché, la part mensuelle la plus élevée jamais enregistrée. En septembre, 52,8% avait marqué le premier mois au-delà de la moitié.

Ces chiffres proviennent de RAI Vereniging et de BOVAG, à partir des données d'immatriculation du RDC, comme l'a rapporté Autoblog.

Le mois en chiffres

Sur dix mois, les Pays-Bas ont immatriculé 297 051 voitures neuves, 2,3% de moins qu'en 2025, dont 42,8% électriques.

Tesla passe de la deuxième place à l'extérieur du top vingt

En septembre, Tesla était la deuxième marque du pays, avec 3 165 voitures. En octobre, elle en a immatriculé environ 340.

La liste des marques publiée par les organisations professionnelles s'arrête aux cinq premières ; ce chiffre provient donc du registre ouvert des véhicules du RDW. TeslAnt a compté les Tesla neuves dont la première immatriculation néerlandaise est intervenue en octobre : 281 Model Y et 59 Model 3. La même requête donne 3 168 unités pour septembre, soit trois de plus que le décompte officiel de BOVAG. Pour octobre 2025, elle donne 646 Tesla : les immatriculations néerlandaises de Tesla ont donc à peu près diminué de moitié sur un an, alors que le marché dans son ensemble n'a reculé que de 3,5%. Selon ce même décompte, environ 340 voitures placent Tesla aux alentours de la 26e place parmi les marques.

Cette chute s'explique en partie par le rythme trimestriel habituel de Tesla, dont les livraisons se concentrent sur le dernier mois de chaque trimestre. Mais octobre dernier avait été près de deux fois plus fort. En Norvège, à l'inverse, Tesla a pris la tête du classement d'octobre.

Le Model Y reste la voiture la plus vendue aux Pays-Bas cette année. Il menait avec 7 283 unités à fin septembre, 1 015 de plus que la Toyota Aygo X, qui ne figure pas dans le top cinq d'octobre et n'a donc pas pu combler l'écart.

Qui a vendu à sa place

Toutes motorisations confondues, la voiture la plus vendue a été le Škoda Elroq avec 931 unités, suivi, parmi les modèles électriques, du Kia EV2 (621), du Volvo EX30 (615), du Volkswagen ID.4 (593) et de la Renault 5 (561).

Les marques chinoises ont poursuivi leur poussée. BYD a immatriculé 674 voitures, dont 294 Seal U, Leapmotor 622 et Jaecoo 374. Le vietnamien VinFast, qui n'avait immatriculé aucune voiture aux Pays-Bas cette année, a mis 465 VF 6 sur les routes néerlandaises en un seul mois.

Ce que cela signifie pour les acheteurs

À 55,2%, la voiture électrique est désormais le choix par défaut pour une voiture neuve aux Pays-Bas, et non plus l'alternative. Pour Tesla, le véritable test sera décembre : le dernier mois du trimestre la ramènera-t-il près du sommet du classement, comme en septembre ?