L’assureur américain Lemonade facture désormais moins cher les kilomètres parcourus par une Tesla Hardware 3 avec FSD (Supervised) v14 Lite. À partir du 8 octobre 2026, les propriétaires d’Arizona, du Colorado et du Tennessee économisent 30 % sur ces kilomètres. Les voitures Hardware 4 utilisant FSD v14.2 ou une version ultérieure conservent leur réduction de 50 %.
Jusqu’à cette semaine, les voitures HW3 ne pouvaient pas rejoindre le programme. Le président de Lemonade, Shai Wininger, a déclaré que la prise en charge du « nouveau FSD Lite » commence « aujourd’hui dans trois États, et d’autres suivront bientôt ».
Comment fonctionne la tarification
Lemonade Autonomous Car est une police facturée au kilomètre. Avec l’autorisation du propriétaire, Lemonade lit les données du véhicule via la Fleet API de Tesla. L’assureur distingue les kilomètres avec FSD activé de ceux conduits par un humain et applique à chacun son propre tarif : plus un propriétaire utilise FSD, plus l’économie est importante.
Lemonade a annoncé ce produit le 21 janvier 2026. L’assureur avait alors indiqué que ses modèles prédisent le risque « en fonction de la version du logiciel autonome installée dans la voiture, de la précision de ses capteurs et d’autres facteurs ». Les ventes ont commencé en Arizona le 26 janvier, puis en Oregon un mois plus tard.
| Hardware 4 | Hardware 3 | |
|---|---|---|
| Logiciel éligible | FSD (Supervised) v14.2 ou version ultérieure | FSD (Supervised) v14 Lite |
| Réduction sur les kilomètres avec FSD activé | 50% | 30% |
| Tarif d’un kilomètre FSD, par rapport à un kilomètre en conduite manuelle | 50% | 70% |
| Éligible depuis | janvier 2026 | 8 octobre 2026 |
Ce que révèle le taux de 30 %
Au sens strict, Lemonade tarifie un kilomètre avec FSD sur HW3 à 70 % du tarif manuel de cette voiture, et un kilomètre avec FSD sur HW4 à 50 %. Pour deux voitures ayant la même prime de base, le kilomètre Lite coûte 40 % de plus. Le logiciel allégé obtient les trois cinquièmes de la réduction accordée à la version complète.
Lemonade n’a pas expliqué comment il a fixé ce chiffre et n’a publié aucune donnée d’accident pour v14 Lite. L’assureur a eu peu de temps pour en recueillir : Tesla a commencé à déployer la première version Lite sur les voitures HW3 le 29 juin 2026. La plus récente, v14.3 Lite, n’est arrivée chez les propriétaires bénéficiant de l’accès anticipé que cette semaine.
Wininger s’est néanmoins montré généreux envers le logiciel : « Tesla a accompli quelque chose de remarquable avec v14 Lite, en prenant l’intelligence de son matériel le plus récent pour la rendre accessible aux propriétaires de Tesla plus anciennes. » En janvier, il avait promis que « plus le logiciel FSD deviendra sûr, plus nos tarifs baisseront ». Les propriétaires de HW3 disposent désormais d’un tarif publié auquel comparer cette promesse.
Où en sont les autres assureurs
| Assureur | Marché | Tarification FSD |
|---|---|---|
| Lemonade | États américains | 50% de réduction sur les kilomètres FSD en HW4, 30% en HW3 Lite |
| Zurich (Insure My Tesla) | Australie | Réduction d’un montant non divulgué, annoncée le 14 septembre 2026 |
| Tesla Insurance | Certains États américains | Jusqu’à 10% de réduction sur certaines garanties pour les conducteurs utilisant FSD sur au moins la moitié de leurs kilomètres |
Zurich a fondé sa réduction australienne sur les sinistres de voitures Hardware 4, les seules à y disposer de FSD. L’assureur de Tesla affiche désormais l’effet de FSD sur sa page de commande américaine.
Ce que cela signifie en Europe
Rien directement, pour l’instant. Aucune version Lite n’a été déployée en Europe, et le logiciel FSD (Supervised) approuvé dans huit pays européens ne fonctionne que sur Hardware 4.
Le chiffre garde néanmoins toute sa portée. Les quelque 7 900 propriétaires européens qui font pression sur Tesla au sujet du HW3 soutiennent que l’ordinateur a été vendu comme capable d’assurer une conduite entièrement autonome. FSD v15 serait réservé au HW4, ce qui laisserait le HW3 avec des versions allégées de v14. Un assureur vient désormais de chiffrer l’écart : selon les chiffres de Lemonade, FSD sur HW3 vaut une réduction de 30 % sur un kilomètre, et non de 50 %.