La Hongrie a supprimé ses dérogations pour les usines, et trois sites de batteries se sont arrêtés

Si les fabricants chinois de batteries se sont implantés en Hongrie, la géographie n'a jamais été la seule raison. C'est surtout que la Hongrie exemptait les « projets d'investissement stratégiques » des règles environnementales, de protection de la nature et d'urbanisme que tous les autres devaient respecter. Le 16 août 2026, le ministère hongrois des Transports et de l'Investissement a retiré cette dérogation.

Ce changement fait suite à avril 2026, quand l'opposition a battu la coalition de Viktor Orbán au pouvoir de longue date, et que la nouvelle administration a entrepris de réexaminer les grands accords d'investissement signés sous son prédécesseur. La révision du code de la construction s'accompagne désormais d'une sanction précise : un projet reconnu en infraction avec les normes environnementales peut voir son permis de construire suspendu pendant au moins six mois.

Trois usines sont déjà à l'arrêt ou en retard.

CATL Debrecen : toujours pas de cellules produites

TeslAnt rapportait en août que l'autorité hongroise de sécurité au travail avait interdit les travaux dans trois zones du bâtiment de cellules de CATL à Debrecen après que neuf salariés eurent présenté des taux de nickel élevés. Ce qui a changé depuis, c'est l'étendue de la restriction, et non l'incident lui-même.

L'autorité locale a déclaré le 31 août que CATL devait mener à bien l'ensemble des mises en conformité avant que la production puisse officiellement démarrer. D'ici là, l'entreprise est autorisée à effectuer uniquement le réglage des équipements et une production expérimentale. Une demande d'autorisation pour la deuxième phase de l'usine a été refusée le 19 août en raison de documents d'aménagement du site inexacts.

BYD Szeged : un an de retard

L'usine automobile hongroise de BYD devait démarrer sa production au T4 2025. Elle est désormais programmée pour le T4 2026 — un glissement d'une année entière, alors que la production d'essai tourne depuis le début de 2026 et que l'installation des équipements est toujours en cours. Bloomberg a rapporté en mai que la police hongroise enquêtait sur le transfert de terres polluées depuis le chantier de Szeged vers des terrains situés à l'extérieur ; l'entreprise a été condamnée à une amende de 10 millions de forints (environ 31 000 $). BYD conteste avoir enfreint la réglementation environnementale hongroise.

Semcorp : suspendue depuis juin

Semcorp, qui fabrique le film séparateur intercalé entre les électrodes d'une cellule lithium-ion, a vu ses activités suspendues en juin après la détection d'éléments métalliques dans les eaux souterraines locales. L'usine Samsung SDI de Göd et le site SK On d'Iváncsa figurent également parmi les projets désormais soumis au régime d'autorisation de droit commun.

Ce que cela signifie pour un acheteur Tesla en Europe

Tesla n'est pas cliente de Debrecen, et aucune voiture commandée par qui que ce soit n'est retardée par tout cela. La portée est structurelle, et c'est exactement ce que la suspension liée au nickel avait soulevé sous une forme plus aiguë.

CATL fournit environ 40 % des batteries de véhicules électriques dans le monde, dont les cellules LFP d'une large part des Model 3 et Model Y. Debrecen devait démontrer qu'un fabricant chinois de cellules pouvait réellement implanter une production de cellules en Europe plutôt que d'y expédier des cellules finies. Il y a un an, la réponse ressemblait à une formalité administrative. Elle ressemble aujourd'hui à une usine qui assemble des modules à partir de cellules importées pendant que son bâtiment de cellules attend un feu vert de conformité.

Chaque mois perdu est un mois de plus où les voitures électriques construites en Europe — la production berlinoise de Tesla comprise — dépendent de cellules qui arrivent par bateau, avec le coût et l'exposition douanière que cela suppose. Ces usines ont été implantées en Hongrie en partie parce que les règles y étaient plus souples. Cette prémisse ne tient plus, alors que le calendrier de localisation avait été écrit en supposant qu'elle tiendrait.