106 Megapacks Tesla arrivent sur une ancienne centrale à charbon belge pour un parc de batteries de 400 MWh

Storm, développeur belge spécialisé dans l'éolien et le stockage, installe 106 unités Tesla Megapack 2XL dans son parc de batteries de Langerlo, dans le port de Genk-Zuid, sur le site d'une ancienne centrale électrique au charbon. Le ministre flamand de l'Environnement Jo Brouns et le bourgmestre de Genk Wim Dries s'y sont rendus le 22 octobre. Selon Storm, la plupart des unités sont déjà arrivées et les 106 devraient toutes être en place d'ici début novembre. Viendront ensuite le raccordement électrique et les travaux de finition.

Deux parcs, un seul fournisseur

Langerlo est le plus petit des deux parcs que Storm construit sur d'anciens sites de centrales à charbon, et Tesla fournit et installe les batteries des deux.

Les deux parcs occupent d'anciens sites de centrales à charbon, et Langerlo réutilise le raccordement haute tension de sa centrale. En mars, Storm a chiffré le coût des deux parcs à environ 330 millions d'euros. Le financement provient de Storm, de l'investisseur en infrastructures TINC, de la société d'investissement flamande PMV et du Belgian Infrastructure Fund I4B, aux côtés de sept banques. La VRT estime le coût de Langerlo seul à environ 100 millions d'euros. En vertu d'un accord conclu en juin, l'énergéticien Eneco assurera l'exploitation commerciale et opérationnelle des deux parcs pendant dix ans. Il négociera leurs 300 MW et 1 200 MWh cumulés sur les marchés de l'électricité.

Du charbon au stockage

Langerlo a d'abord brûlé du charbon, puis de la biomasse. Selon la VRT, sa conversion à 100 % biomasse a échoué, la centrale a manqué une subvention flamande d'un milliard d'euros et elle a fermé en 2017. Le site a été démantelé en 2021. Son raccordement au réseau est l'atout qui a survécu. Les terrains de l'ancienne centrale couvrent 25 hectares, a indiqué le bourgmestre à la VRT, si bien que le parc de batteries laisse de la place à des employeurs sur le reste du site.

Le PDG de Storm, Jan Caerts, a déclaré à la VRT que d'ici 2027, environ un tiers de la capacité de batteries de la Belgique se trouvera dans la province du Limbourg. La province accueille également Green Turtle à Dilsen-Stokkem, qui utilise 640 unités Megapack 3 pour 2 800 MWh, contre 400 MWh pour Langerlo.

Pourquoi c'est important pour Tesla

Langerlo est le deuxième site Megapack européen à faire l'actualité cette semaine. Le 20 octobre, la Bulgarie a lancé les travaux d'un parc de 300 MWh composé de 80 unités Megapack 2XL à Tvarditsa. Les deux parcs belges de Storm ajoutent 1 200 MWh, la part de Ruien entrant en service à l'automne 2027. Lors de sa conférence sur les résultats du troisième trimestre, Tesla a déclaré être « presque à court de Megapacks pour l'ensemble de 2027 ».

Les batteries de Langerlo stockeront l'électricité lorsqu'elle est abondante et la restitueront lorsque la demande augmente. C'est la flexibilité dont a besoin un réseau qui intègre davantage d'éolien et de solaire. Dans le Limbourg et en Flandre-Orientale, elle proviendra de matériel Tesla installé sur deux anciens sites charbonniers et une ancienne usine de zinc.