Las ventas europeas de Tesla dieron un giro decisivo en junio de 2025, con varios mercados clave reportando un crecimiento mensual espectacular tras un primer semestre difícil. La recuperación está estrechamente vinculada a la mayor disponibilidad del renovado Model Y Juniper.
Rendimiento país por país
| País | Rendimiento en junio | Detalle destacado |
|---|---|---|
| Reino Unido | +224% MoM, +14% YoY | 7.719 unidades; marca de vehículo eléctrico más vendida |
| España | 3x aumento MoM | Se convirtió en la marca líder de vehículos eléctricos |
| Países Bajos | Marca más vendida (todos los segmentos) | En todos los tipos de vehículos, no solo eléctricos |
| Noruega | 5.004 matriculaciones de Model Y | 27,2% de todas las nuevas matriculaciones |
| Suecia | +72% MoM cuota de mercado | YoY aún -70%; 8,6% cuota del mercado de vehículos eléctricos |
El Reino Unido fue el caso más destacado: Tesla matriculó 7.719 vehículos en junio, su mejor mes en ese mercado este año. El repunte coincidió con las primeras entregas del actualizado Model Y Juniper.
El panorama general: contexto del H1 2025
A pesar de la recuperación de junio, el rendimiento de Tesla en el primer semestre en Europa sigue siendo complicado. Durante los primeros seis meses de 2025, Tesla registró un descenso del 33% en ventas en la UE, EFTA y el Reino Unido, con 108.878 unidades vendidas. Volkswagen superó a Tesla como la marca de vehículos eléctricos más vendida en Europa con 133.465 unidades — un aumento interanual del 78%.
Solo en junio, Tesla vendió 32.605 vehículos en Europa, todavía un 21% menos interanual pero representando un claro punto de inflexión respecto a las fuertes caídas de meses anteriores.
Qué cambió
La recuperación se correlaciona directamente con la disponibilidad del Model Y Juniper. El modelo renovado estuvo en gran medida indisponible durante el Q1 2025, deprimiendo las matriculaciones mientras los compradores esperaban la versión actualizada. Con la normalización del suministro, la demanda acumulada está fluyendo ahora.
La pregunta para la segunda mitad de 2025 es si Tesla puede mantener este impulso frente a ofertas cada vez más competitivas de Volkswagen, BMW y Skoda.