Tesla ha puesto fecha al coche que lleva prometiendo desde 2017. En una publicación que Electrek data del viernes 11 de septiembre, la compañía difundió tres palabras — "Go for launch" — sobre una imagen teaser de un Roadster rojo iluminado como un cohete en la rampa de lanzamiento, con el 10.01 estampado encima. Después llegaron las invitaciones a los titulares de reservas.
Qué dice realmente la invitación
La invitación reza: "ROADSTER. October 1, 2026. Waco, Texas. Join us. Food and refreshments will be available". El plazo para confirmar asistencia se cierra a medianoche, hora del Pacífico, del miércoles 16 de septiembre. Las entradas son intransferibles, se comprueba la identificación en la puerta, no se admite a menores de 21 años y los invitados deben llegar y registrarse juntos. Not a Tesla App sitúa el inicio a las 5:30 de la tarde del Pacífico, es decir, las 02:30 del 2 de octubre en Europa central.
Waco es el detalle que conviene no pasar por alto. El banco de pruebas de cohetes de SpaceX en McGregor está a unos 30 km de la ciudad, y ahí es donde The Information dijo en agosto que la demostración de los propulsores se realizaría sin nadie a bordo. Tesla no ha dicho que ambos lugares sean el mismo.
El teaser esconde la parte interesante
Al invertir el render en penumbra de la página del Roadster de Tesla aparecen una zaga angulosa, un gran alerón aerodinámico y cuatro penachos saliendo de la tapa trasera: los propulsores de gas frío desarrollados por SpaceX. Más allá de la fecha en sí, Tesla no ha confirmado ninguna especificación, ningún precio ni ninguna disponibilidad.
Qué está confirmado y qué no
| Elemento | Estado |
|---|---|
| Presentación el 1 de octubre de 2026, Waco, Texas | Confirmado por Tesla |
| Invitaciones a los primeros titulares de reservas | Confirmado |
| Propulsores de gas frío | Insinuados en un render, no especificados |
| Inicio de producción | Musk: de 12 a 18 meses después de la presentación |
| Precio, autonomía, aceleración | Nada confirmado desde 2017 |
| Disponibilidad europea | Ni una palabra |
Nueve años después, las cifras siguen siendo las de 2017
Los datos que circulan proceden de la presentación de noviembre de 2017: 200.000 dólares de precio base, 620 millas de autonomía — cerca de 1.000 km —, de 0 a 60 mph en menos de dos segundos y una velocidad máxima superior a 250 mph. Las reservas se abrieron con 50.000 dólares para el modelo estándar y 250.000 dólares para la Founders Series. Nadie ha recibido ninguna unidad, y Sam Altman, que pagó el depósito, dijo públicamente el pasado noviembre que "siete años y medio se han hecho muy largos de esperar".
Esas cifras puede que no sobrevivan a la presentación. The Information ha informado de que el diseño de 2017 se abandonó en favor de uno nuevo, lo que convertiría las viejas especificaciones en una reliquia histórica más que en un adelanto.
Una presentación tampoco es una fecha de producción. Musk ha dicho que el coche no entraría en producción hasta 12 o 18 meses después de mostrarse, y en la junta de accionistas del pasado noviembre lo situó en "2027 o 2028".
Qué debe sacar de esto un comprador europeo
Sinceramente, muy poco por ahora. El evento es un acto estadounidense, exclusivo para invitados con reserva, y Tesla no ha dicho nada sobre Europa. Un Roadster europeo necesita su propia homologación de tipo en la UE, los mercados con volante a la derecha añaden un paso más y un paquete de propulsores plantea preguntas que ningún marco de homologación responde hoy por hoy.
Lo que el 1 de octubre pone fin es a las conjeturas sobre el coche. No pone fin a las conjeturas sobre cuándo se podrá comprar uno, ni sobre si la versión que despega del suelo es siquiera un producto y no una simple demostración.
Update: 2026-09-20
El 19 de septiembre de 2026 entró en vigor una restricción temporal de vuelo de la FAA sobre el espacio aéreo que rodea el lugar de la presentación. El NOTAM FDC 6/3825 cierra un radio de 1,5 millas náuticas alrededor del Waco VORTAC desde la superficie hasta los 10.000 pies —unos 3 km—, con vigencia desde el 18 de septiembre hasta las 12:00 UTC del 2 de octubre, y fue emitido al amparo de la disposición sobre peligros de 14 CFR 91.137(a)(3). La agencia responsable es el Fort Worth Air Route Traffic Control Center, y el aviso indica que ningún piloto puede operar una aeronave en la zona que abarca. Ni Tesla ni SpaceX se han pronunciado. La restricción no confirma que vaya a haber una demostración de vuelo —un techo de 10.000 pies es un margen de seguridad, no una altitud objetivo—, pero sí cierra el espacio aéreo sobre el recinto el día de la presentación, y es el primer documento oficial que vincula el evento con un espacio aéreo restringido. Fuente: SpaceX restringe el espacio aéreo sobre la planta de McGregor antes del evento del Tesla Roadster.
Update: 2026-09-26
El 25 de septiembre de 2026 Tesla cerró la presentación del despliegue del Semi en Nevada con un teaser inesperado del Roadster —las puertas del remolque de carga abriéndose sobre una barra de luz horizontal encendida— y publicó “Nos vemos la próxima semana” en X. El clip muestra el frontal del coche por primera vez: una barra LED continua, en forma de hoja, que recorre todo el ancho del capó, en lugar de los faros de proyección curvos del concepto de 2017, junto con pliegues geométricos más marcados tomados del lenguaje de diseño Cyber de Tesla. Eso completa la mitad del coche que no mostraba el render invertido de la página del Roadster de Tesla, y aleja el diseño de producción del prototipo de 2017 más de lo que sugerían por sí solos los teasers de la zaga. La presentación del 1 de octubre en Waco se mantiene sin cambios. Fuente: Tesla muestra un adelanto del Roadster en el evento del Semi e insinúa cambios de diseño.
Update: 2026-09-28
El 28 de septiembre de 2026, Tesla advirtió a los invitados a la presentación del 1 de octubre de que el evento podría volver a aplazarse, esta vez por el tiempo. En un correo electrónico a los invitados, Tesla afirmó que el evento «debe celebrarse al aire libre» y que quizá tenga que reprogramarse. La previsión para el centro de Texas el jueves indica un 82% de probabilidad de lluvia con tormentas eléctricas. No se ha cancelado nada y la fecha de Waco sigue en pie, pero esta es la primera vez que Tesla deja por escrito una posible reprogramación, y se aplica a un evento cuyo espacio aéreo ya ha sido cerrado por una restricción de la FAA vigente hasta el 2 de octubre. Fuentes: Tesla advierte de que el tiempo podría retrasar la demostración del Roadster y la previsión es mala.
Update: 2026-09-28
El 28 de septiembre de 2026, Tesla reprogramó la presentación para el 15 de octubre, dos semanas más tarde de lo previsto. La advertencia recogida en la actualización anterior se convirtió en una decisión ese mismo día: Tesla comunicó a los invitados que había estado «siguiendo de cerca el tiempo con meteorólogos locales, pero, dadas las condiciones severas previstas y dado que este evento solo puede celebrarse al aire libre», trasladaría la fecha. El centro de Texas se enfrentaba a tormentas eléctricas y posibles inundaciones repentinas el 1 de octubre. La fecha del 1 de octubre de la tabla anterior ya no es aplicable. De ello se desprenden dos cosas. La restricción de la FAA sobre el VORTAC de Waco expira a las 1200 UTC del 2 de octubre y no cubre la nueva fecha, por lo que sería necesario un nuevo aviso para volver a cerrar ese espacio aéreo. Y la razón declarada por Tesla —que el evento solo puede celebrarse al aire libre— es la indicación más firme hasta ahora de que algo está destinado a despegar. Fuentes: Tesla retrasa dos semanas la demostración del Roadster hasta el 15 de octubre y culpa al tiempo, Tesla reprograma la presentación del Roadster para el 15 de octubre debido al mal tiempo.
Update: 2026-10-03
El 30 de septiembre de 2026, Elon Musk concretó el motivo declarado por Tesla y escribió que «Debido a los fuertes vientos, la demostración del nuevo Roadster se pospone 2 semanas». Esto es más específico que la formulación «solo puede celebrarse al aire libre» recogida anteriormente, y contradice la inferencia extraída allí en lugar de confirmarla. Teslarati argumentó el 1 de octubre que el viento comprometería una demostración en tierra con la misma facilidad: un viento lateral desestabiliza un coche durante una prueba de velocidad máxima y obliga a corregir la dirección, un viento de cara o de cola distorsiona la cifra medida y, al arrancar, un viento lateral provoca guiñada antes de que se genere carga aerodinámica, mientras que los residuos arrastrados por el viento o el agua acumulada reducen el agarre. Ninguna de las dos interpretaciones está confirmada, y Tesla no ha dado más detalles sobre qué demostración habría estropeado el viento. Fuentes: La actualización meteorológica de Elon Musk apunta la especulación sobre el Tesla Roadster hacia Plaid Mode.
Update: 2026-10-05
La presentación no tuvo lugar el 1 de octubre. El 28 de septiembre de 2026 Tesla trasladó el evento al 15 de octubre de 2026, en el mismo recinto, alegando «condiciones meteorológicas adversas previstas y que este evento solo puede celebrarse al aire libre»; la previsión para Waco incluía tormentas eléctricas, lluvias intensas y fuertes vientos. El requisito de que sea exclusivamente al aire libre resulta en sí mismo revelador: encaja con una demostración de propulsores más que con una presentación estática, una interpretación que el recinto ya sugería. La fecha de la tabla anterior queda sustituida. Un adelanto publicado esa misma semana también muestra una barra de luz trasera continua que el prototipo de 2017 no tenía: la primera confirmación visual de que el diseño ha evolucionado respecto a la especificación citada a continuación. Fuentes: Tesla retrasa dos semanas la demostración del Roadster hasta el 15 de octubre y culpa al tiempo, Tesla pospone la presentación del Roadster debido al tiempo.
Update: 2026-10-14
El 12 de octubre de 2026, la cuenta oficial de Tesla en X publicó la hora de inicio: el evento del Roadster se retransmitirá en directo en X el jueves 15 de octubre a las 19:55, hora central, es decir, a las 00:55 UTC del viernes 16 de octubre y a las 02:55, hora de verano de Europa Central. Electrek y Teslarati recogen la hora de las 19:55 que dio Tesla; Not a Tesla App indica las 20:00, hora central, y las 21:00, hora del este, y señala que X es la única plataforma que Tesla ha confirmado, mientras que YouTube y tesla.com aún no se han anunciado. El evento en sí sigue siendo solo con invitación, limitado a titulares de reservas del Roadster de 21 años o más, en el recinto de Waco indicado anteriormente. Tesla no ha confirmado nada más sobre lo que se mostrará.