Tesla ha mejorado discretamente el habitáculo de su coche más vendido. Desde principios de junio de 2026, todos los acabados del Model Y se entregan ahora con la pantalla táctil central más grande de 16 pulgadas y el techo más oscuro de tipo Alcantara — características que hasta hace poco estaban reservadas a los acabados superiores o a mercados concretos. El cambio se está implantando en toda Norteamérica como equipamiento de serie, y el interior renovado también ha llegado al Model Y de propulsión trasera de acceso a la gama en Europa.
Qué ha cambiado realmente
Dos mejoras del habitáculo son ahora de serie en lugar de opcionales o ligadas al acabado:
- Pantalla. La pantalla táctil central QHD de 16 pulgadas, con una resolución de 2560×1440, sustituye al anterior panel de 15.4 pulgadas. La nueva pantalla presenta marcos más finos y mayor contraste, por lo que el salto es perceptible aunque la disposición del salpicadero permanezca sin cambios.
- Techo. El techo gris claro que equipaban los coches de acceso a la gama se ha retirado. Todos los pedidos afectados reciben ahora el acabado más oscuro de tipo Alcantara que antes distinguía a las variantes más caras.
| Elemento | Especificación de acceso anterior | Nueva especificación de serie |
|---|---|---|
| Pantalla central | 15.4-inch | 16-inch QHD (2560×1440) |
| Techo | Gris claro | Oscuro de tipo Alcantara |
Qué coches están incluidos
En Norteamérica, Tesla confirmó las dos características como equipamiento de serie en toda la gama del Model Y — la RWD de acceso, la AWD, la Premium RWD, la Premium AWD y la Performance. Dicho de otro modo, ya no existe un nivel de interior «barato»: el Model Y más económico lleva ahora la misma pantalla y el mismo techo que el más caro.
La implantación no se limita a Norteamérica. El Model Y de propulsión trasera europeo, históricamente el acabado con más probabilidades de quedarse sin estos detalles, también ha incorporado la pantalla de 16 pulgadas y el techo negro. Es la variante que la mayoría de los compradores europeos pide realmente, de modo que la mejora aterriza donde importa para la región.
Por qué les importa a los compradores
El detalle más significativo es lo que no cambió: el precio. Tesla añadió el equipamiento sin una subida correspondiente en las configuraciones afectadas, lo que convierte al Model Y de acceso en un coche notablemente mejor equipado que hace un año. Para los compradores que esperaban un habitáculo más cuidado pero no querían subir un nivel de acabado para conseguirlo, ese cálculo ha cambiado.
También ordena la gama de Tesla. La compañía ha dedicado el último año a reducir la distancia entre sus configuraciones «asequibles» y premium del Model Y, y estandarizar la pantalla y el techo elimina una de las últimas razones visibles para pagar más únicamente por la sensación del interior. Cualquiera que compare un Model Y usado o nuevo debería comprobar ahora la fecha de fabricación en lugar del distintivo del acabado, porque los coches fabricados antes de este cambio siguen llevando la pantalla más pequeña y el techo gris.
Para contextualizar dónde se sitúa el Model Y dentro del ciclo de renovación europeo más amplio de Tesla, consulte nuestra cobertura de la actualización Juniper del Model Y para la producción de Berlín.