Un adiós formal a dos iconos
El 11 de abril de 2026, Tesla abrió discretamente los pedidos de una última tirada de 350 vehículos Signature Edition numerados a mano — 250 Model S Plaid y 100 Model X Plaid — ofrecidos únicamente mediante invitación por correo electrónico a determinados propietarios existentes de Tesla. Teslarati informó el 16 de abril de que la asignación del Model X ya está agotada, y Drive Tesla Canada y electrek confirmaron el contexto más amplio: estos coches marcan el final de la producción tanto del Model S como del Model X en su forma actual.
En el momento de redactar este artículo, el inventario mundial de Tesla muestra aproximadamente 295 unidades del Model S y 301 del Model X todavía disponibles, casi todas en Estados Unidos. Una vez que se agote ese stock, los Model S y Model X de nueva producción ya no podrán fabricarse, al menos hasta que Tesla confirme una plataforma de nueva generación.
Qué hace especial a una Signature Edition
La Signature Series parte del hardware Plaid existente y añade un paquete estético exclusivo:
| Detalle | Signature Edition |
|---|---|
| Pintura exterior | Garnet Red (a medida) con detalles dorados |
| Interior | Alcantara blanca con insignias Plaid doradas en los asientos y ribetes dorados |
| Embellecedores de umbral | Marcados como Signature |
| Placa en el salpicadero | Placa numerada (1/250 para el Model S, 1/100 para el Model X) |
| Disponibilidad | Solo por invitación, correo electrónico directo a los propietarios |
Mecánicamente, son los mismos coches Plaid de tres motores que Tesla lleva fabricando varios años — no hay batería nueva, ni nueva arquitectura de motor, ni nuevo hardware de FSD. La unidad de cálculo AI4 sigue siendo la plataforma de autonomía. La denominación Signature tiene que ver con la finalidad de producción, no con el rendimiento, aunque al Model S se le atribuye una velocidad máxima de 200 mph.
Precio y sobreprecio
El Model X Signature se lista en 159.420 USD, aproximadamente 30.000 USD por encima del precio actual de inventario del Model X Plaid de 129.900 USD. El Model S Signature exige un sobreprecio comparable sobre el Plaid estándar. Esa diferencia es, en efecto, el impuesto de coleccionista — una tarifa por un coche numerado de la última tirada. Dado que la asignación del Model X se agotó en menos de una semana, la demanda claramente está ahí.
Qué significa esto para los propietarios europeos
Para el mercado europeo, la propia Signature Edition es irrelevante: la lista de invitaciones ya se ha cerrado y, según Drive Tesla Canada, casi todo el inventario restante está en EE. UU. Lo más importante es lo que esto confirma:
- El Model S y el Model X están ahora descatalogados de hecho. Si estabas esperando una renovación del Model X en Europa, esa espera ha terminado — no llegará ninguna renovación a la plataforma actual.
- El servicio y las piezas continúan. Tesla no ha introducido cambios en sus compromisos de servicio. Las garantías de ocho años sobre el grupo motopropulsor y la batería siguen vigentes.
- Las actualizaciones de software continúan. La actualización de primavera 2026.14 llegó al Model S y al Model X en el mismo despliegue que al Model 3 y al Model Y.
- Los valores de reventa cambiarán. Una tirada de producción verdaderamente final suele afianzar los valores de segunda mano al final de la vida de la plataforma, sobre todo en las variantes Plaid.
El panorama general
Tesla tiene previsto un acto formal de despedida para ambas plataformas en mayo de 2026, que se celebrará al atardecer — un gesto simbólico deliberado. Si aparecerá un Model S/X de nueva generación es una pregunta abierta; Musk no se ha comprometido con ningún calendario. Por ahora, si posees uno, posees una pieza de una línea que Tesla ha cerrado. Si esperabas comprar uno nuevo en Europa, tu ventana se ha cerrado efectivamente.